4699pro，7258锂电3000，大撑35，定风翼175，脚踏和贴膜110，加其他小玩意也就8000多完全体够了

三千多买的72v23a ，续航四十多五十公里，每天跑二十多公里，两天充一次电～随便造刮花了我也不心疼

6998直接max，改我都不改，就开原装

我买极核只有一个原因：好骑

有这钱买个小踏板不香

九号m5咋样

我感觉ae5ipro没有4ipro和ez3i好骑

极核的优势难道不是好骑吗？我之前的爱玛骑40分钟屁股就痛了，
ae5i pro连骑3小时屁股都没痛了，倒是腰比较酸。
我买极核也是就冲着好骑买的，不然就买台铃了。

我AE4se带7223电池4399，改260控398，铅转锂145，防烧180，国轩91.5才3300，上牌加保险600。合一起不到一个W

我应该多加一句，我这边禁摩，所以，只能买电自。 电摩肯定会实惠很多，尤其极核。

AE5iPRO和 FXTu大师比哪个车大些？ 184身高，200近适合哪款车啊？ 担心虐车啊

淘宝，70伏60安的才2000块钱

4899减200电池=4699，上牌保险178，前后护杠160，大撑26，72伏50安电池加充电器2042，前兜子11，充电转换线+脚踏垫49，仪表壳6块，加一体坐549。一起7720块

要是开销都是为了外观，那只能说千金难买自己开心，而我这种纯原厂性能党，就是多女性化多丑都能忍，原厂大电池保修就行

电自？！→电摩？！