那么下面来到bvvd如何黑歼20了，首先最简单的方式，给歼20加阻力，只要gaijin稍微点一下鼠标把歼20的零升阻力增大一点，那么歼20便很难达到超巡状态（超巡情况下任何一点阻力影响都是巨大的），其次，更不要脸的方式就是给歼20使用早期的al31f，就如同歼10c一样，等俄联邦爽够了再给你发给涡扇10b，再给你发动机加点手脚，最后也是最不要脸的方式，直接否认歼20有超音速巡航能力，不管你是给它中航文章还是东部战区官宣，死妈t畜都能not a bug，到时间就看到苏57在天上横冲直撞，歼20在地板上当草履虫，满足一下斯拉夫减除内心阴冷潮湿的幻想

超巡先写到这里，等有空再写点亚音速方面的，有问题欢迎指正

另外写下歼20的亚音速性能，在亚音速段飞机的性能主要体现在稳盘，瞬盘和sep三个方面，先来说下瞬盘，首先毋庸置疑鸭翼机的瞬盘是出了名的强

我们已知歼20的最大升力系数肯定在2.0以上的，这里我们取2-2.2，飞机重量我们取超轻载在19-19.5吨之间，参考面积77㎡，假设此时j20的最大过载在8g，那么根据角点公式可以算出歼20的角点速度大约在0.35-0.37马赫，而对应的峰值瞬时盘旋角速度则在35到37度每秒。而当我们把过载放宽到9时，歼20的峰值瞬盘则可能来到37-39度每秒

瞬盘35度以上什么概念，根据下图可以算出，苏27的瞬盘峰值在28度，而f16的瞬盘只有不到25度，可以说歼20在瞬盘领域能够冠绝地球

至于sep能力，很遗憾歼20这方面的性能应该不是很理想，因为在低空环境下大三角翼的加速天生弱于高翼载荷的战机，就比如苏27sk不如f16c一样（f15是纯粹太轻了，但后期的f15增重后已经没什么优势了），因此歼20的sep可能就只有每秒300多米出头一点，比早期的飞猪苏27强点，但是不如歼11bg

综上，在亚音速机动方面，bvvd完全可以往死里面黑歼20阻力，它不需要做别的，只要稍微给你加一点零阻，歼20的爬升和稳盘就会骤然降低。至于苏57，什么，你问我为什么一个体积重量表面积远大于歼20的死猪怎么这么能飞？当然是有bvvd亲妈的灵魂祝福