这和你们有关系吗？

天津经济发展几乎到了天花板了，除非有大的结构变化，否则也就这样了。

就是市区人稀

有车开非要坐地铁干嘛？放假了在家听音乐，看看书挺惬意，出去瞎溜达么

天津不仅仅是地铁客流小，观影人数也比许多省会城市小，与千万人口的直辖市不匹配。

天津市只有一个人，就是你那个在天津做公务员的朋友！

计划经济时代，天津也是扛把子的存在。上青天不是说着玩的。那是，商店里卖的很多轻工业制品，都是天津生产的。改开后，由于隔壁子不可比之的优势绝对碾压，天津逐渐寂寂不名。这谁也怪不了，隔壁子太强势了。

八十年代觉得天津特别厉害，现在觉得有点落伍，上次说天津地铁客流跟城市规模不符，大街上没有其它大城市那么有活力，还遭到一群本地人攻击，既然听不进去我个人的那是我的问题，如果大家都这么认为那是谁的问题？北方城市现在远远落后于南方，希望天津，沈阳，大连，哈尔滨，郑州，济南，西安等多像南方学习学习了！

这是非节假日的上午，管好你自己就行了，知道下顿饭在哪吃吗？为什么本地人攻击你？自己没点儿B数吗？

家家都有家庭轿车，到哪里就是一脚油的事，所以地铁显人少，和经济好赖无关，不要过分解读。

天津的直辖市名声都让北京挤了，已经显不出直辖市的特色了。

很多人可能都没去过几次天津，就敢在这里随便下结论…

看看这回的首都都市圈吧，能不能给天津注入新的活力？

姓他妈没事儿嚼舌头根子，这是你操心的事儿吗？