首先个人是一名驾驶者,不是车夫,后排很少带人 家里还有别的车开
所以“性价比家用哥”别跳出来给我扯什么冰箱沙发彩电,还有后排空间之类的,那都是啥埋汰玩意
这台路虎开了两天,2.0T 241马力的版本,10万公里了,除了座椅通风 其他基础功能都有,底盘软硬程度刚好,很平整,手拨换挡太爽了,还有点小推背感,特别是增压时的引擎声和机械的轰鸣很有感觉
比我最近开过的一台十几万的捷途混动山海T2强多了,这个底盘都是松散的不行,奇瑞还是那个奇瑞
这么多年这些国产车唯一的进步就是弄个什么智能语音和安卓车机,机械素质还是那样
话说电车激烈驾驶的时候只能放歌找点情绪价值,就是个哑巴
我这开的还是model3 起码操控有个下限在,难以想象那些肉麻麻软塌塌的车怎么开。。。以后有钱了也不想换3p了,感觉弄个A45S 野马v8或者 m2比较爽

所以“性价比家用哥”别跳出来给我扯什么冰箱沙发彩电,还有后排空间之类的,那都是啥埋汰玩意
这台路虎开了两天,2.0T 241马力的版本,10万公里了,除了座椅通风 其他基础功能都有,底盘软硬程度刚好,很平整,手拨换挡太爽了,还有点小推背感,特别是增压时的引擎声和机械的轰鸣很有感觉
比我最近开过的一台十几万的捷途混动山海T2强多了,这个底盘都是松散的不行,奇瑞还是那个奇瑞
话说电车激烈驾驶的时候只能放歌找点情绪价值,就是个哑巴




破防辣!
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