网上的身份是自己给的
另外，买保时捷确实就买个标，不是吗？卡宴和奥迪Q7、大众途昂是同平台，就换了外壳。

你有什么资格给保时捷站台，你是保时捷车主吗

网络上身份是自己给的，不然淘宝咸鱼上也不会这么多卖汽车app截图的不是吗。再颠这起码是有车，没驾驶证的和你争论驾驶感受和调教的大有人在

我没觉得有啥问题，我背几十块的包，但是我觉得LV就是智商税。他觉得保时捷不值那么多钱，就是个标，人家就是这么个看法，没问题

有什么奇怪的？雅迪都舍不得买的也瞧不起开埃尔法的

你俩谁对谁错，我也不知道，但是开便宜车就不能开不起豪车吗？你这什么思维啊？那这么说，你就是封建时期的人喽？你比你邻居家穷，你就永远要跪你邻居呗。不能说他一句不好呗

买标用来形容牛，尤其是urus比较合适，基本换壳rsq8，甚至很多舒适性配置还更低。
但放在保时捷就没那么合适了，卡宴和途锐差别还是不小的，只能说汽车领域就不是一分钱一分货的，往上可能1毛钱2分货，一块钱3分货
另外在跑车领域，保时捷最大的优势其实是性价比
比保时捷便宜的基本没有保时捷快，也未必比保时捷质量好
比保时捷贵的基本都是手工作坊，大部分也没保时捷快，还基本都没保时捷质量好

日苟正常

单论油耗，雷凌确实可以看不起保时捷

万一是广东包租公呢

关你雕事啊，

日货常规操作，别说保时捷，兰博基尼人家也看不上，只能坐两个人还卖那么贵

买编织袋就是性价比，买LV的都是人傻钱多，本就不是一个世界的人

这种破事也值得发帖？