你有中长期文件？

你说的新焦城际，运三城际，郑登洛城际和洛阳至南阳高铁，没有一个有戏的

不应该叫新焦城际，应该叫京西高铁豫北通道 或 西济高铁豫北通道，这样才能保持350

南十已入规。

洛南百分百不可能，现在已有线路，不可能让你垮中间一个地地级市来省十来分钟而去浪费几百亿
运三几率小 有更好的替代
南十和信随进度一样，哪个更可能要看博弈，信随投资小收益高，只需五六十公里就可以连通一个县级市一个地级市，南十投资大收益小，几百公里也就南阳三个县

郑人本位主义悄悄规划推进的有：
京广二线郑州方案【郑新（郑州-新乡）+郑信（郑州-信阳）】
沪郑银（郑亳宁+郑开+郑银）
沪郑洛银（郑西二线+ 郑洛银）
郑开兰（郑州-开封，延伸至兰考）
郑商永（郑州-尉氏-通许-杞县-睢县-宁陵-商丘机场-虞城-夏邑-永城）

个人觉得，除了在建的，南信合和三运排第一，其次新焦、商周、安濮菏，再次南驻周、郑商永……

濮潢