据RN365消息,在奥利弗-贝尔曼于F1日本大奖赛发生严重撞车事故后,作为大奖赛车手协会(GPDA)的董事,卡洛斯-塞恩斯猛烈抨击国际汽联(FIA),认为该机构无视了F1车手们对于新规安全性的担忧。
塞恩斯告诉天空体育F1频道:“考虑到我们今天看到的这场事故,我希望我们能为迈阿密站想出更好的办法,因为我们一直警告他们可能会发生这样的事,在如此高的接近速度下,这种事故迟早会发生,我对目前的状况非常不满——希望我们能想出一个更好的解决方案,既能避免如此高的接近速度,又能让比赛更加安全。
“当他们说‘不,我们会解决排位赛的问题,比赛就不用管了,因为比赛很精彩’时,我感到非常惊讶。作为车手,我们一直强烈表示,问题不仅仅出在排位赛上,比赛也同样存在问题。”
“我们一直警告说,这种事故迟早会发生,幸运的是,这次事故发生的地方有一条逃生路。现在,想象一下在巴库、新加坡或拉斯维加斯,以这样的接近速度在墙边发生撞车事故会是什么后果。”
他继续说道:“作为大奖赛车手协会,我们已经警告FIA,按照这些新规,这种事故迟早会发生,如果我们不想看到它们发生,就必须尽快做出改变。”
“那次撞车的冲击力达到了50G,而我2015年在俄罗斯的那次事故冲击力是46G,所以想象一下在拉斯维加斯或巴库会发生什么样的撞车事故。我希望这次事故能作为一个教训,让他们多听听车手的意见,而不是过多地听从车队的意见。有人说比赛还不错,但比赛其实并不行。”

塞恩斯告诉天空体育F1频道:“考虑到我们今天看到的这场事故,我希望我们能为迈阿密站想出更好的办法,因为我们一直警告他们可能会发生这样的事,在如此高的接近速度下,这种事故迟早会发生,我对目前的状况非常不满——希望我们能想出一个更好的解决方案,既能避免如此高的接近速度,又能让比赛更加安全。
“当他们说‘不,我们会解决排位赛的问题,比赛就不用管了,因为比赛很精彩’时,我感到非常惊讶。作为车手,我们一直强烈表示,问题不仅仅出在排位赛上,比赛也同样存在问题。”
“我们一直警告说,这种事故迟早会发生,幸运的是,这次事故发生的地方有一条逃生路。现在,想象一下在巴库、新加坡或拉斯维加斯,以这样的接近速度在墙边发生撞车事故会是什么后果。”
他继续说道:“作为大奖赛车手协会,我们已经警告FIA,按照这些新规,这种事故迟早会发生,如果我们不想看到它们发生,就必须尽快做出改变。”
“那次撞车的冲击力达到了50G,而我2015年在俄罗斯的那次事故冲击力是46G,所以想象一下在拉斯维加斯或巴库会发生什么样的撞车事故。我希望这次事故能作为一个教训,让他们多听听车手的意见,而不是过多地听从车队的意见。有人说比赛还不错,但比赛其实并不行。”




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