如今F1超车不再具有很大价值这一事实，是兰多-诺里斯面临的一个困扰，但这位车手发现更令人沮丧的是，他有时在驾驶时感到无能为力。
他表示：“当你只能任由动力单元输出的动力摆布时，车手至少应该能对其进行控制，而我们却做不到。”据称，这个问题主要发生在车手使用超车模式时。这导致了在最后一个弯道组合中诺里斯超越汉密尔顿的那一刻，之后在主直道上他立即遭到了反超。
他提到：“问题是，动力在进入130R弯道时释放出来了。我不得不松油门，否则我会撞上他，然后我就不能重新踩下油门。如果我踩下油门，我的电池就会释放动力，而我不希望它释放，因为它本该停止的。但因为你松了油门又得重新踩下（油门），它就再次释放动力了。”
这意味着电池再次耗尽，在起/终点直道末端，诺里斯没有剩余能量来抵御。他补充道：“对此我无能为力。车手根本没有足够的控制权，这就是为什么你只能任由身后的状况摆布。这根本不应该是这样的。”