2023年鸿蒙智行发布会余总亲口说的，华为的智驾ADS2.0已经达到了L2.99999的水平，可是时至今日已过去三年，发展到ADS5.0了，依然没有达到L3的水平。可见这三年根本没有一点进步，三年几百亿的研发费用全都打了水漂！
这其中固然是有国家L3法规没有落地的原因，但是没有任何人阻拦车企主动承担责任！如果真有L3的水准，华为完全可以自己承诺负责智驾过程中事故造成的一切责任！