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阿隆索谈F1新规:高速弯道沦为充电站,驾驶技巧已经消失

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费尔南多-阿隆索认为,F1赛车在高速弯道中所需的驾驶技巧已经消失,取而代之的是“充电站”般的能量回收操作。
“驾驶技巧已经消失了,我在巴林测试时就告诉过你们,厨师都能驾驶这辆车,现在虽然可能还轮不到厨师,但车队50%的成员都能跑完,”阿隆索在接受媒体采访时,谈及高速赛道的驾驶挑战时说道。“正如我已经说过好几次的,高速弯道现在已经变成了赛车的‘充电站’。”
“所以你要在高速弯道放慢速度,为电池充电,然后在直道上全力输出动力,因此驾驶技巧不再需要了,高速弯道也不再是一项挑战。(改进赛车)难度很大,因为规则始终偏向于直道表现和能量节省,所以可能会在‘超级切弯’和动力限制方面有所改进。这是一个需要解决的问题,通过快速调整规则很可能会有所改善,但就把赛车推向极限的程度而言,在当前规则下,这种极限驾驶永远都不需要了。”
来源:RN365


IP属地:浙江来自iPhone客户端1楼2026-04-05 20:49回复
    丑陋的0-400加速赛


    IP属地:河北来自Android客户端2楼2026-04-05 21:41
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      2026-04-19 06:27:23
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      一定是潘子控制龙哥说的


      IP属地:上海3楼2026-04-05 23:07
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        阿隆索和维斯塔潘目前处境类似于多年前美国铁锈地带蓝领工人


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2026-04-06 10:07
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          潘学长来了,大家快跑


          IP属地:中国香港来自Android客户端5楼2026-04-06 11:39
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            世界一级充电宝大奖赛


            IP属地:浙江来自iPhone客户端6楼2026-04-06 13:54
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              数据帝:22个充电宝在赛道上跑


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2026-04-06 14:06
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                0.3发威了


                IP属地:浙江来自iPhone客户端8楼2026-04-06 23:06
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                  2026-04-19 06:21:23
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                  2-10名说这个话得罪人,第20名说就无所谓了


                  IP属地:湖南来自iPhone客户端9楼2026-04-07 01:12
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                    新规则下对车手素质的要求和过去不同,这是事实也是现状,反对新规的人需要论证的是为什么对车的要求的改变是不好的。F1作为一个以车队和规则为中心的比赛,车手在没有重大安全隐患的情况下就应该按照车队和规则的要求进行比赛。


                    IP属地:北京来自iPhone客户端10楼2026-04-07 09:59
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                      头哥还不退役吗,维斯塔潘都想退了。这么大年纪开最烂的车又慢又震


                      IP属地:浙江11楼2026-04-07 10:36
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