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回复:29号我精准预言了三月份小米交付情况
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云之乡
兰州烧饼
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太厉害了
艾尔熙德
1L喂熊
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预测一下小米股票未来的走势
2026-04-20 23:46:39
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橘真澄
1L喂熊
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雷军是被硬抬着造车的
x_tt
我勒个去
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容易上当的越来越少了
雪山下布姆3R
1L喂熊
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还是操心自己多赚钱呗,小米不靠汽车赚钱,
mai007
1L喂熊
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小米产能一个一个月差不多6万台吧,现在才1万多交付,意味着y7根本没啥订单了。小程序那一大堆现车。最新的都是3月的
京52366
1L喂熊
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完蛋前夜!
飞翔的西卡
1L喂熊
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其实刚开始第一款车动力太猛。esp太垃圾。
2026-04-20 23:40:39
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九一六三
1L喂熊
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小米汽车跟手机一个套路 首销爆满 后续乏力
霸都法律狗
我勒个去
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就算上了yu9,小米还是得走性价比路线。yu9目前看起售价不会超过35万,小米的高端路线走不成了
加美拉
兰州烧饼
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yu7属于打眼一看还行,细看不耐看的那种
luwen733180
前来围观
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我也早说过,以前小米汽车的销量就是其产能。所以从以前月交付四五万台来看,小米汽车的产能也就是月四五万台吧。从年初,小米汽车的销量主要还是YU7,因为旧SU7停产,余下的产能应该是给新SU7。如果前几个月产能拉满的话,新SU7发布时,应该有五千台以上的现车,而新SU7的销量才7000的话,3月小米汽车的产能只拉了一半。在新车发布前的未来几个月,如果YU7和新SU7订单没有明显暴增,这未来几个月的销量应该在这个数左右。其目的是保证新车发布前的几个月,不让销量数据难看,把希望寄托在新车发布,能像YU7那样暴火。但我觉得小米YU7的神话,不可能复制。说真的,我不怎么看好YU9,首先从外观上,感觉没有SU7刚出来时那么惹眼,性能上,如果再吹什么速度,对这种类型的车,没有太大意思。舒适性上,好像并不是小米汽车的强项,可能唯有吹的就是吹用料,然后由用料来引出安全。信不信,YU9发布时,肯定会马上拆车。
王富贵逮鸡
1L喂熊
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雷米没高薪请你出道是巨大的损失
贴吧用户_0P8DaPA
亮了瞎了
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火钳刘明
2026-04-20 23:34:39
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与狼共舞20
1L喂熊
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其实就是消费群体消耗的差不多了。26年下半年BBA的电动杀回来了,也难说会不会分流部分走,尤其是宝马的买家。
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