据RN365消息,前领队让-托德在《High Performance Podcast》中表示,迈克尔-因在关键时刻“失控”,错失了两次F1世界冠军。
这位七届世界冠军在其职业生涯中不乏争议时刻,在1997年的欧洲大奖赛上,雅克-维伦纽夫从内线超越舒马赫,舒马赫起初转向弯外,随后却试图将赛车撞出赛道,结果自己却陷入沙石地退出了比赛。事后,舒马赫成为迄今为止首位也是唯一一位被取消F1冠军赛季资格的车手,他后来也承认了自己的错误。
托德对此回忆道:“1996年,我们慢慢重建了车队,赢得了三场大奖赛。1997年,我们在最后一场比赛中因对维伦纽夫的争议性超车动作失去了车手冠军,迈克尔犯了错误。”
“我的意思是,他故意撞向了他,但做得很糟糕,迈克尔是个了不起的人。但每次他失控都会付出高昂的代价,比如失去冠军。就像2006年在摩纳哥排位赛上对阿隆索那样,他不得不从队尾发车,他犯的这两个错误让他失去了冠军。”
托德所说的另一个时刻是2006年摩纳哥大奖赛排位赛,舒马赫在拉斯卡斯弯“假装”撞车,提前结束了排位赛,阻止了阿隆索刷新圈速。他随即被剥夺了杆位,并被罚至队尾发车,阿隆索则将继承的杆位转化为胜利。
来源:RN365

这位七届世界冠军在其职业生涯中不乏争议时刻,在1997年的欧洲大奖赛上,雅克-维伦纽夫从内线超越舒马赫,舒马赫起初转向弯外,随后却试图将赛车撞出赛道,结果自己却陷入沙石地退出了比赛。事后,舒马赫成为迄今为止首位也是唯一一位被取消F1冠军赛季资格的车手,他后来也承认了自己的错误。
托德对此回忆道:“1996年,我们慢慢重建了车队,赢得了三场大奖赛。1997年,我们在最后一场比赛中因对维伦纽夫的争议性超车动作失去了车手冠军,迈克尔犯了错误。”
“我的意思是,他故意撞向了他,但做得很糟糕,迈克尔是个了不起的人。但每次他失控都会付出高昂的代价,比如失去冠军。就像2006年在摩纳哥排位赛上对阿隆索那样,他不得不从队尾发车,他犯的这两个错误让他失去了冠军。”
托德所说的另一个时刻是2006年摩纳哥大奖赛排位赛,舒马赫在拉斯卡斯弯“假装”撞车,提前结束了排位赛,阻止了阿隆索刷新圈速。他随即被剥夺了杆位,并被罚至队尾发车,阿隆索则将继承的杆位转化为胜利。
来源:RN365


Mary











