维拉戈梅斯与萨夫瑙尔:以第十二支车队身份进入F1的项目:
— 墨西哥亿万富翁拉斐尔·维拉戈梅斯(Rafael Villagomez),Van Amersfoort车队的拥有者,正在与前阿斯顿·马丁和阿尔派车队负责人奥特玛·萨夫瑙尔(Otmar Szafnauer)合作,有望以第十二支车队身份进入一级方程式赛车。维拉戈梅斯表达了将这家荷兰公司带入F1大奖赛的决心,利用萨夫瑙尔在该运动中的丰富经验。
“我们考虑了合作创建一支一级方程式车队的可能性,这是一个如果出现有趣的销售机会或创建第十二支车队的可能性仍然可能实现的假设。”
— 尽管面临挑战,包括国际汽联(FIA)根据有效期至2030年的康科德协议目前限制为11支车队,但维拉戈梅斯对该项目保持乐观。他设想在1970年代赫克托·雷巴克(Hector Rebaque)车队之后,第二支墨西哥拥有的车队进入F1。
— 维拉戈梅斯的Van Amersfoort车队已在多个预备级赛事中活跃,包括F2、F3和F4,展示了其对赛车运动发展的承诺。
— 该项目面临障碍,因为国际汽联不愿将赛道扩展到11支车队以上。然而,维拉戈梅斯正在探索所有途径,包括如果F1进入不可行,则进入其他赛车类别如IndyCar的可能性。
— 2026赛季标志着第十一支车队的回归,凯迪拉克(Cadillac)首次亮相,但维拉戈梅斯和萨夫瑙尔的雄心可能在未来几年看到进一步扩张。

— 墨西哥亿万富翁拉斐尔·维拉戈梅斯(Rafael Villagomez),Van Amersfoort车队的拥有者,正在与前阿斯顿·马丁和阿尔派车队负责人奥特玛·萨夫瑙尔(Otmar Szafnauer)合作,有望以第十二支车队身份进入一级方程式赛车。维拉戈梅斯表达了将这家荷兰公司带入F1大奖赛的决心,利用萨夫瑙尔在该运动中的丰富经验。
“我们考虑了合作创建一支一级方程式车队的可能性,这是一个如果出现有趣的销售机会或创建第十二支车队的可能性仍然可能实现的假设。”
— 尽管面临挑战,包括国际汽联(FIA)根据有效期至2030年的康科德协议目前限制为11支车队,但维拉戈梅斯对该项目保持乐观。他设想在1970年代赫克托·雷巴克(Hector Rebaque)车队之后,第二支墨西哥拥有的车队进入F1。
— 维拉戈梅斯的Van Amersfoort车队已在多个预备级赛事中活跃,包括F2、F3和F4,展示了其对赛车运动发展的承诺。
— 该项目面临障碍,因为国际汽联不愿将赛道扩展到11支车队以上。然而,维拉戈梅斯正在探索所有途径,包括如果F1进入不可行,则进入其他赛车类别如IndyCar的可能性。
— 2026赛季标志着第十一支车队的回归,凯迪拉克(Cadillac)首次亮相,但维拉戈梅斯和萨夫瑙尔的雄心可能在未来几年看到进一步扩张。










