不是一场，但有一场能决定就行

说的很好，一场比赛决定不了世界冠军，但是汉子汉孙们只知道阿布扎比，永远不提伊莫拉要不是博塔斯跟拉塞尔撞车给他争取出个红旗。永远不提匈牙利博塔斯给帮来个一杆清台。永远也不提阿塞班疆维斯塔潘退赛他自己萨比冲出赛道

本来21年进入梅奔一塌糊涂的地效周期了，因为口罩混动老规延期了一年，阿塞拜疆站维斯塔潘大优势领跑爆胎运气也不在维斯塔潘，英国站被汉密尔顿51G撞退赛0分入账（汉密尔顿净赚25个积分）只罚10秒是马西判的，季中修改进站换胎规则削弱红牛也是fiamg的杰作，匈牙利梅奔队友博塔斯一杆清汉密尔顿再次受益净赚16分，那么多人和运气都在帮汉密尔顿了，结果汉密尔顿开着更快的车还没赢，真不知道这群体有什么不服的？你们还是去看看全年汉密尔顿自身有多少失误吧

一整年都是受益的一方，却盯着一场比赛不放，出门没捡到钱等于吃亏，之前出门捡100今天捡50也吃亏。

这种事跟汉密尔顿粉丝说不明白的，他们只盯着阿布扎比

有人说潘沙特搞刹车测试，我只能说银石汉把潘撞退赛了进医院检查了，结果蒙扎蒙扎还是双退，沙特没把汉撞退赛算便宜他了

皇马湖人梅奔，维尼修斯詹姆斯汉密尔顿三个裁判大队，捡钱少了就是亏

21年阿布扎比马西最大的问题就是在第56圈的时候发了个不允许被套圈车解套的指令。而比赛镜头可以很清楚的看到56圈当车阵到事故段的时候场地已经完全恢复了，正常的就应该在56圈结束前发布解套的指令，用57圈一整圈去解套，在58圈恢复比赛。我这里恶意的猜测一下，当时马西就是准备用安全车带完了事，所以才在56圈禁止解套，但后面估计是有大手给压力了，他才急忙在57圈过半了才发布解套指令，把自己套进去了。为什么我猜测有大手，因为这是典型的美国人的办事方式，只要能制造刺激和话题，那其他所有都是次要的。老天爷把最适合制造刺激和话题的机会都送到嘴边了，你马西还想吐出去，根本不可能。