问：在两年内获得三个世界冠军头衔后，迈凯伦在赛季初的表现未能位居榜首，这是否令人意外？
Andrea Stella：不，这并不意外，因为我们完全清楚规则变更将如何实质上重置车队之间的竞争格局。我之前试图总结了这种高开低走开局的原因，这与动力单元的使用以及设计阶段所做的战略选择有关。现在，我们正在利用设计阶段所做的选择，我们希望在迈阿密和蒙特利尔看到结果。
与此同时，我们不能忘记我们是一家客户车队，在世界上最具竞争力的运动之一中，与得到一些最大制造商支持的工厂车队竞争。从一开始，一个合理的场景就是，那些有机会同时设计赛车和动力单元的车队可能会占据优势，尤其是在新规则框架的早期阶段。
选择不作为工厂车队有其利弊，但迈凯伦过去两年的成绩证明，即使是客户车队也能获胜，不仅是比赛，还有冠军。我们已经在近期看到——想想2023年或2024年——我们有能力将赛车发展到足以弥补甚至非常显著的性能差距的水平。这可能需要时间，但我们拥有再次作为客户车队成功所需的一切。