问：本赛季赛道上的第一个阶段有些喜忧参半，主要原因是什么？
Andrea Stella 车队领队：我同意本赛季前半段带来了一些挑战，基本上有两个原因。首先，我们花的时间比预期长，学习如何充分发挥动力单元的潜力。此外，我们在这一领域遇到了各种可靠性问题，这不仅对成绩产生了重大影响，也影响了我们的学习进程速度。
其次，MCL40 的设计阶段受到两个因素的影响：一是我们直到 2025 年最后一场比赛还在为冠军而战，二是采用了不同的设计方法。具体来说，我们希望确保赛车的首发规格是一个健康的开发平台。正如我们所知，新的 2026 年规则还有很长的路要走。简而言之，这些就是我们发现自己落后于梅赛德斯和法拉利等对手的原因，他们在赛季首场比赛中准备得比我们更充分。
如果这是“阴暗”的一面，那么也有许多“光明”的一面。首先，我想说的是，车队和车手展现出的品质，这与我们在 2025 年赢得双冠时所见的一致。我们再次以团结和凝聚的方式面对困难，无论内部还是与梅赛德斯 HPP 的合作伙伴。此外，我们在铃鹿看到了进步的初步迹象，在那里我们凭借奥斯卡的亚军获得了本赛季首个领奖台。在幕后，我们还注意到赛车的开发速度看起来非常有前景。在可靠性和性能优化方面还有工作要做，但我相信我们已经朝着正确的方向迈出了步伐。