芜马轨道未来会不会连通？

先弄个公交车摆渡车

我觉得需要把当涂和马鞍山市区分开来看，当涂人尤其是广大大公圩地区和芜湖的关系也是很紧密的，地理位置、人员往来都不错，并不是像马鞍山市区一样看不起其他安徽城市、只倒向南京。当涂现在的南部滨江园区发展起来了，也有对接芜湖经济开发区的趋势，要看当涂和芜湖之间合作的意愿怎么样、能不能打破行政壁垒了。要是芜湖能成功“挖墙脚”，那自身地位也是极大的提升。

其实我感觉芜湖一号线要是延伸可以格局大一些，不过肯定是当涂乃至马鞍山出钱，就是一号线多延长，进当涂县城内最后和南京S2在姑熟换乘，这样既可以沟通当涂县城内部交通，又可以带来铁路客流，还可以沟通当涂县城和芜湖市区的联系。

芜湖单轨延伸过来，然后同站换乘！应该没问题，但是贯通运营不可能，两地轨道制式不同

2号线接S9，1号线接S2

芜湖市单轨，马鞍山那是城铁啊

没必要为了连通而建轨道，客流量不达标最后受伤的只会是市民自己的钱包

一条市域轨道，一条跨坐式单轨，连通什么

不会通，优先搞三号线喝二号线二期

先不要想延长连通，可以先考虑搞个公交专线更现实点