闪电新demo的结构好夸张【山地车吧】

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闪电新demo的结构好夸张

只看楼主收藏回复

相当有视觉冲击的传动结构，有些什么优势呢

送TA礼物

IP属地:湖南

来自Android客户端1楼2026-04-30 21:42回复

占

IP属地:湖南

来自Android客户端2楼2026-04-30 21:46

不感兴趣

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这是涨紧轮吧

IP属地:上海

来自iPhone客户端3楼2026-04-30 22:06

OBB高转点结构，让后轴在前100mm压缩行程是往后延长的，增加遇到冲击时候的稳定性。然后这个齿轮箱通过增加从动齿轮来降低OBB结构的pedal kickback，同时将盘片上移来增加五通的通过性。

IP属地:美国

来自iPhone客户端4楼2026-04-30 22:34

收起回复

增加通过性，缓解高转点带来的踏板回击，可能还有配重的作用，毕竟现在职业车手真给五通下面加配重

IP属地:江西

来自iPhone客户端5楼2026-04-30 23:15

这跟内变速不同曲柄跟牙盘分开受力更靠后踩踏破传统？现在新款各种结构系统隐藏式等等日新月异眼花缭乱

IP属地:广东

来自iPhone客户端6楼2026-05-01 01:12

可以卖的更贵

IP属地:河南

来自Android客户端7楼2026-05-01 05:46

普通人骑起来，其实也是感觉不到啥，仔细看五通变高了，速降的话不会被石头顶，然后更贵了

IP属地:山东

来自Android客户端8楼2026-05-02 17:31

不感兴趣

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底盘高+踏板回击优化，其实不如直接挂变速箱后边不要变速了

IP属地:广东

来自iPhone客户端9楼2026-05-03 15:09

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