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别说什么取缔三轮了。

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  • 会稽堂4119
  • 吧主
    15
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在我的架空世界
不管是骑驴骑马还是骑牛
不管是二轮三轮四轮还是五轮六轮
你如果足够有才,自己可以研发飞行器,给汽车摩托焊上机翼都可以。
低空一样可以自由飞行。
在不妨碍别人的前提下,给你绝对的自由。
自由的世界,才是人类永恒的理想。
自由的边界,就是别人的安全和自由。
绝不是基于权力的禁令。
也不是基于路权歧视的傲慢。
纳税花钱给自己找束缚,
各种禁止,这也不准,那也不准,纯粹是犯贱。
南阳如果能这么立法该多好。


  • 会稽堂4119
  • 吧主
    15
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别人的路权 你凭什么呼吁取缔。就凭你开四个轮子? 按照这种恃强凌弱的混蛋逻辑 那么开六个轮子的卡车族是不是可以呼吁取缔四轮车。


2026-05-10 13:30:29
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  • 贴吧用户_QUZP3CD
  • 白丁
    1
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管理电动车,不能禁,必须得推行时速25公里以上的电动车全上黄牌,两轮的要f照 三轮的要d照,整成机动车那样。要不这群老头老太太简直无法无天,横冲直撞的 那三轮车山风的卷帘胡乱刮。


  • 会稽堂4119
  • 吧主
    15
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治理交通乱象,别总想着借机扩充公权力、加码管控、限制普通民众路权。真正治本的路子,是优化路网渠化、完善立体交通、普及智能AI自适应红绿灯。
用基建升级、智能调度理顺车流人流,从根源上减少路口冲突、消除抢行闯红灯的客观诱因,既提升通行效率,又不用靠一刀切限车、考证设卡为难百姓,这才是利民又务实的治理逻辑。


  • 会稽堂4119
  • 吧主
    15
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  • 会稽堂4119
  • 吧主
    15
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渠化道路,立体交通,让闯红灯没有物理条件,拆除机械读秒的愚蠢红绿灯,使用智能自适应红绿灯,最大限度提高通行效率。让闯红灯失去时间条件和效率动机。


  • 会稽堂4119
  • 吧主
    15
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与其以此为由头扩充公权力,不如追求提升交通时效,通过渠化交通,立体交通,智能ai红绿灯,从根本上断绝车主们闯红灯的需求和可能。这才是根本的解决办法。


  • 会稽堂4119
  • 吧主
    15
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渠化道路,立体交通,让闯红灯没有物理条件,
拆除机械读秒的愚蠢红绿灯,使用智能自适应红绿灯,最大限度提高通行效率。让闯红灯失去时间条件和效率动机。
这就是未来城市的建设方向,完全做得到。


2026-05-10 13:24:29
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  • 会稽堂4119
  • 吧主
    15
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
一个洛阳吹,在南阳呼吁取缔三轮车和低速车,
破坏南阳宽松自由的城市环境,究竟是何居心?


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