那不至于，市面上塔炮老四不来，拉塞尔的位置就是稳的

等看欧洲了

感觉皇帝扛过去了就是WDC了，扛不过去就没了

关键现在麦队快了啊 比法拉利快一个档位 两位都能抢分站冠军的
还有个塔炮也是
皇帝搞不好就老六了

依旧迈凯轮剧情

皇帝：安东内利，你究竟还要什么
AKA：我要…节制…天下兵马！

他距离aka差20分，nor距离他又差多少分呢？这两场明显他跑不过nor和pia啊，就算aka欧洲拉胯，迈凯轮双雄追他目前没看出有什么压力

如果第一站不在关键时刻撞烂车很可能被0封。想到这点你还有什么疑问吗？

重点是阿诺的车也不慢，诺里斯可是正儿八经经历过两个争冠赛季并且拿到了世界冠军的人，这种心态和抗压能力绝对是拉塞尔没有的，如果mcl后续能和梅奔分庭抗礼，我觉得诺里斯很有机会再多一个世冠

今年英格兰踢好点皇帝反而争冠不利 因为aka不用为意大利分心的

确实关键节点就是夏休，潘子的退出条款和拉塞尔的绩效条款应该都是这个时间生效。Toto也说过现在赛季才开始阵容不变，通常换车手的传言都是7月。如果他4000万的合同都能跑不过二年级生，那性价比也太低了，还不如加一倍的工资换潘子

等欧洲站再看看