还是说准备用640的技术了？

苏联时期鄂木斯克就是T-80系的产地之一

不是说把库存的80b翻新成bvm而已吗

可以生产用t80地盘的工程车了

确实是准备新造车体了，头只知道会换换成啥不知道

重启80系有什么必要吗？80系现在比90m不就好个倒车之类的吗，把90底盘改改不就得了还能简化后勤

其实T-80系列的核心部件燃气轮机GTD-1250俄罗斯一直都没有丧失生产能力，克里莫夫设计局在苏联解体后算是活的比较滋润的一批，不仅没有丧失生产能力还一直在进一步改进，改进后功率的新版GTD-1250功率能达到1400马力。至于原来的五明治车体和铸造/钢蜂窝填聚氨酯结构的炮塔已经是落后技术了，也没有复产的必要。

最好的就是T80U的基甲+化石，再加上T90M的炮塔，最好再来个好传动。V92真的太烂

真有必要么，感觉真不如琢磨一下把90m底盘扣上去，为了远东部署双底盘还可以理解，双主力mbt这种苏联问题还要再来一次么

听科普大毛是没法造80u的炮塔，别的都有图纸。80u的头是乌克兰同行造的，打掉一台少一台。

要开始80和72的竞争了吗？

楼主是不是搞混了，T-80一直是大毛自主知识产权的。造不了的是T-80UD因为发动机厂在二毛。
解体前不造是因为已经决定要整合产能到UD了。解体后不造是因为没钱，只能在最便宜的T-72基础上一直改改改。
另外把T-90脑袋放80车体上没那么简单，两者的装弹机不一样，内部管线也不同。不能直接扣上去，还是需要重新设计的。

这是真的吗🤔

90m已经够用了，80没啥意义啊