我也猜是猛猛开把电池开过热了，虽然加拿大气温低，但是这个电池在PU里可是和高温的内燃机贴在一起的，会过热也不奇怪，或者是超频放电了。实际上Toto有一个采访里说了他failed to mange the PU properly

我在中国站结束就有说过，梅奔的电池套件确实给力，但是这两场就要换的情况是不是有点…报废的太快了

这么说来 澳大利亚揭幕战就已经永的是第二块了

太惨了

别的不说，拉塞尔运气确实不好

目前的电池技术怕是难以承受梅奔引擎的爆充+狂放

还不赶紧和比亚迪合作

马上让fia改规则多开几套规则内电池

你诺哥电池已经超了，还有别人吗，好像就霉奔引擎坏电池多吧

难道说今年奔驰引擎有容易烧电池的致命缺陷？🤔
那有没有一种剧情走向是，等赛季中奔驰系电池烧的差不多了，不敢继续像之前一样爆充了🤔那窝法和蜗牛是不是。。。。。。

凶手

我们奔驰的独家电池你们就学吧

蚂蚁的第二套电池也危了

话说麦队的谁来着是不是也只剩一套电池了？要是再坏一块电池的话就要被罚退了🤣
梅奔今年的火星车因为表现特别好所以一定程度上掩盖了某些方面的可靠性问题吧。
不过话又说回来了，为什么小kimi的车一直没坏过？

国内厂商可以跟进了