油车还吃环境红利呢，空气是不要钱的，废气是可以随便排的。还有国家为了保障燃油供应可没少花钱，建了大量的诸油设备输油设备，还有外交军事花费，这些都是海量投入的。没这些保障，只怕现在打油得半夜起来加油站排队。07或是08年左右，闹油荒，开个摩托车去加油都要你办会员，不办不让加，跑了好几个加油站才加到油。如果没有国家提前布局电车，只怕现在油车车主已经要在加油站排队抢油了，所以别埋怨国家打压油车。

有钱就买辆开开 不要太贵的 就二十几万的就行了 自己比较一下用车的体验

这吧就不能说电车不行 说合资好更不行一群水军

油车没必要分个高低，适合自己的才是最好的，油车电车都能买，唯独楼主那种破烂二手车是万万不能买的，楼主你有时间发帖有时间打牌还不如抽点时间收拾一下你那台破烂。

电车刚开始进入市场的时候，补贴条件非常丰厚，但大部分人依然选择油车，因为那时油车产品力整体领先于电车。现在电车是既有产品力优势又有政策优势，纯油车变成小众产品是可以预料的。现在的蓝牌车已经开始逐渐做轻混，融合智驾了，以后能活下来的油车，只会是更像电车的油车

是不是政策导向产物明眼人都看得出来

想买啥车就买，不需要别人认同

所以今年补贴退坡咋电车市占率还提升了呢

等到潮水退去，就知道谁在裸泳了

怎么喜欢证明自己是对的，为什么不去4S店和消费者对骂呢，别只会网上耍嘴皮子啊

你为啥想不明白充电便宜其实是最小的原因

楼主屁股歪是吧，

近年电车的优惠政策是不断缩紧的，但是销量却越来越好，而且蓝牌里还有部分混动车型呢

魅魅，你拉黑我，又来回我贴，你们电吹都这德行吗？（马上对等拉黑）

那咋了，，油车这么多年排放尾气，浪费化石燃料，送钱给国外凭什么要优待