终身一等座 评分1/5
我很不理解这种文章是如何上刊的，读起来和开科幻世界贴吧中常见的部分退稿作品感觉很像。荒谬，没有逻辑，自身多处矛盾，还有些常识问题。
虽然我不是火车迷，但我也很想让作者首先解释下什么叫“常规高铁”、什么叫“常规高铁还未被逐出主干线”。高铁是高速铁路的简称，在上面运行的叫高速动车组。我猜作者想说的是类似国内目前国内的250KMH级别动车组，甚至是绿色垃圾桶或者AD钙奶这种低速动车组。
后面作者原话写道“主干线时速提高到五百千米”，众所周知500KM是距离单位而不是速度单位，我猜这里应该是五百千米时。这种低级错误不仅是作者的问题，也是编辑的问题。究竟是对计量单位多缺少敏感度的编辑，才能对这么明显的错误视而不见。
在本篇中，作者试图营造一种类似《雪国列车》的氛围，所以必须ban掉飞机这个人类最重要的长途交通工具。想出的办法是因为向空中发射了一次“基本粒子”造成全球被台风覆盖，飞机再也无法飞行。
我只能说，这脑洞还不如贴吧一些退稿文。众所周知，台风往往发生在两个半球的夏季，并且都是在海上形成的。这是因为形成台风需要大量能量，只有夏季高温海水能够提供。台风登陆后往往快速消散，以及双台风时后面的台风如果沿着前面的路径在海上走也容易发育不良甚至消散，就是因为在失去高温海水这一能量源后，台风就没有存在的基础。所以就算这个“基本粒子”很神奇，也只能增加各地夏季台风来袭的频率，冬季的时候以及广大内陆地区是绝对不可能被台风覆盖的。
另一方面，高强度台风不仅对飞机有影响，在现实中台风登陆时，附近的高速铁路也会降速甚至直接停运，因为300KMH以上速度运行的动车，对于大风也很敏感，风太大容易造成列车出轨甚至倾覆。所以真有覆盖全球的台风，那么高铁也会无法正常运行。
作者为了让主角“永不下车”还设定主角乘坐转运车厢来往于主干线的高速动车和支线的普速火车。我很好奇作者是否根本没坐过高铁的动车组。全世界的高速动车组都是固定编组，半永久连接车钩，只有检修时才可能解编。同时为了空气动力性能，高速动车组的车头都是尖尖的，不可能设置人员通道。在现实中很多重连运行的动车组，广播也会提醒乘客1-8和9-16车中间是不互通的。所以这个“转运车厢”是什么形态怎么运营？作者能详细描述出来吗？

德拉贡星的巨兽 评分4/5
索佬的文风，在科幻圈里是有一定辨识度的。这篇小说也是最近几期里为数不多的成熟商业佳作。通过这篇作品，就能看出成熟的职业写手和普通科幻爱好者的区别。
本篇的故事不大，甚至算得上比较小，仅仅是一个人类去一颗外星球投资，与当地文明生物打交道的事情。当地文明生物形似恐龙，有着独特的生育机制，这一切设定都是为了剧情服务，没有一丝浪费。
本篇的故事情节也很好理解，属于典型的包袱藏在开头，后面揭晓反转的套路。就算你看到一半没有看懂前面的伏笔，没有猜到大概的结局，但看到结尾后也会觉得是情理之中。德拉贡的本土巨兽会不断生长，一开始提到从山里出来破坏海边设施的怪兽，其实就是巨大化版的巨兽自己。这一层我觉得很多人都会提前猜到，而作者进一步设定，这些巨兽无法沟通，只知道横冲直撞搞破坏，其实是因为它们作为个体已经死掉，但体内在孕育大量小鱼苗般的新生命，这些新生命控制了巨兽的神经系统，这一层设定就让之前的所有事情都有了严谨逻辑。
在语言方面，本篇也算得上通俗易懂，阅读起来轻松愉快，就像一些网文一样。当然，作为能上科幻世界的作品，和常见网文比并没有那么多夸张和无厘头元素，这些方面使用起来算得上克制。总体来说，这是一篇适合全年龄段的商业佳作。