根据荷兰报纸《林堡日报》的消息，红牛车队的管理层已经对于维斯塔潘的表现感到极度恼火，因为维斯塔潘又一次让红牛陷入了漫长的等待之中。
最近过去的三年，维斯塔潘临近夏休就屡屡成为F1围场的转会焦点。尽管维斯塔潘与红牛方面的合同一直签到了2028年，但红牛车队已经连续三年不得不等到夏休期，才能最终确认维斯塔潘是否真的会留队。
在2024和2025赛季，维斯塔潘曾与梅赛德斯等车队进行过洽谈，但转会最终未能成行。一方面是因为这两个赛季维斯塔潘均未能成功触发离队条款，另一方面则是维斯塔潘最终认为红牛依然是他最理想的去处。然而在2026年，这两个因素似乎都发生了变化。
目前来看，维斯塔潘在今年夏休之前已经不可能跻身车手积分榜前两位，这意味着他的离队条款可以正式激活。而从此前透露的一些合同细节来看，他可以直到十月份才必须将这一决定正式通知红牛。
而这恰恰是当前双方矛盾的焦点所在。在过去的几个赛季里红牛为了留住维斯塔潘做了大量的工作，甚至可以说是倾其所有。众所周知，随着新引擎的启用2026年将是一个过渡赛季，而红牛也确实交出了答卷：其内燃机立刻就具备了竞争力，唯独动力单元的电驱动部分仍需提升。虽然由瓦切所主导设计的赛车的性能表现未能达到预期，尽管如此，这位法国人带领的技术团队依然在全力以赴，试图让红牛重新具备竞争力。
在多年的拉扯之后，红牛高层因此对维斯塔潘再次让他们陷入无休止的等待感到极度恼火。经过这么多年的合作，红牛的股东们原本以为能在维斯塔潘那里得到更多的信任与回报。《林堡日报》称：在股东们看来维斯塔潘已经在红牛赚得盆满钵满，以至于后者的账目上已经多出了数亿美元，他们认为维斯塔潘应该表现出更多的感激之情。