事实证明，没有更新，并不能一直维持溢价，奥迪这些新车相比于之前车身价都半折，你还在想保值率？3年前20万落地的雅阁凯美瑞现在二手还能卖多少？新车都13万起了。溢价减，旧车保值率就降，保值率低，考虑权重减少，销量减少，溢价再减，这个螺旋循环会一直维持到成本加利润。某些还在高保值的车型，只是还没打入核心点。
顺便联想一下为什么最近那么多说国产车企利润低的？以前某康为什么不说血汗工厂？因为现在影响到外国车企了，奔驰裁员了，大众裁员了。