啥年代了，还买BBA为了有排面呢？土死了，低端垃圾，没见识！

我就喜欢BBA油车刚刚将开了14年的奥迪A6“C6”卖了，换成这款C8！网上说装？你倒是装一个给我看看，当年我C6落地62万！

主要还是国产技术上来了，要不你的高端车还比不上别人的低端车你看看人买哪个，不过现在超过50万的车少，超过100万的就更少了

在这喷宝马的，都是屌丝红眼病

老外的车确实太坑了，很多配置都没有，还卖那么贵，说老实话我也不喜欢纯电车，出门有忧虑症

还不是给它们惯的，只能说它们躺着挣钱的时代一去不复返了

不要歧视BBA，中产往上到小老板这个阶段都喜欢的。马斯克和外卖员一般不讨论这话题，没啥意思。

现在的年轻人已经不看BBA了，只有我们这一代崇洋媚外！同样价位，BBA与电车比差太远，开BBA是在吃苦！

该好好查查，是谁让这些车减配的，是怎么减配加价的

说实话，买BBA的并非车有多好，其实就是殖子心态，进口货有面子。几十年了也就这样，国内工业发展到他们那个时间不会比他差。悲哀，国人们有点尿气吧（暂不说骨气了）。

不要去硬比吧，每一款不同型号的车都是各有所长，没有哪款什么都好，自己觉得适合自己的就是好车。

现在的油车？它加速性能？驾驶感受？乘坐的舒适性？用车成本？隔音效果？高科技享受？后期的维护？和新能源车相比？都差了很多，而现在的80后，90后，00后，对BBA已经不是那么追捧了，所以，BBA以后曾经在中国市场大割韭菜，利润丰厚的日子已经过去了。

我只告诉你休假在云贵川跑了一大圈，油车杠杠的，加油不等无忧，连续多天满载几大百公里，电车试试看！

BBA早就不是以前的用料和质量，目光短浅的做法迟早被放弃。

bba主要是品牌溢价严重，原因是中国过去几十年是工业落后国，自己造不出来，肯定就要花高价买别人的。同样是bba，在欧美发达国家，价格就要便宜很多。bba目前的价格才算是回归到了它本身的价值。