央视测试电池耐久性,符合新国标,10年,电池耐久度达到70%,测试车型是毛豆Y,32万公里82%
整车耐久模拟跑完 20 万公里 / 10 年使用损耗,复测电池可用能量 SOCE≥70% 才算合格
特斯拉 Model‑Y 测试成绩:跑完等效 32 万公里,电池可用能量保持 82% ,优于国标底线
旧标准只拿单独电芯在充放电柜循环寿命;很容易造假
**新国标强制整车上机测试**,完整考虑空调、车机耗电、整车散热、路况负荷对电池的真实消耗,测试结果和普通人日常用车衰减几乎一致,杜绝电芯测试好看

整车耐久模拟跑完 20 万公里 / 10 年使用损耗,复测电池可用能量 SOCE≥70% 才算合格
特斯拉 Model‑Y 测试成绩:跑完等效 32 万公里,电池可用能量保持 82% ,优于国标底线
旧标准只拿单独电芯在充放电柜循环寿命;很容易造假
**新国标强制整车上机测试**,完整考虑空调、车机耗电、整车散热、路况负荷对电池的真实消耗,测试结果和普通人日常用车衰减几乎一致,杜绝电芯测试好看












