在吧里面混水摸鱼了2年的牢不死吧友的初作。
文笔是世界上最烂的，强度是有点高的。
可能会夹杂很多很多私货和很多意义不明的东西。
而且可能会有抄袭的地方，因为本人实在懒得动脑。
制作时间不超过两个小时，真的很烂啊。
并且本人并不会写羁绊故事，
而且还经过了朋友的修改，所以感觉像更烂了。
所以喷的慢一点吧。
真名：风后
职阶：Rider
属性：秩序·善
性别：男
身高：177cm
体重：65kg
出典：《太平广记》《史记》《帝王世纪》《握奇经》等
地域：古代中国
【数值面板】
筋力：B
耐久：B
敏捷：B
魔力：A
幸运：A
宝具：A++
【职阶技能】
骑乘：A
史书上并未明确记载风后曾骑乘过什么特别的坐骑，就连那辆名垂后世的指南车，严格说来他也是“造”而非“乘”。然而，由于职阶的补正，加之历代传说不断添油加醋，他竟获得了足以驾驭从古至今一切交通工具，乃至幻兽、神兽的能力。
“这多不好意思，指南车都不一定是我发明的，结果给了我这么高的骑乘等级。嘿嘿，那我就却之不恭了。”
本人似乎对于这种白捡的便宜相当受用。
对魔力：A
极高等级的对魔力。现代魔术师想要伤到他，无异于痴人说梦。作为伏羲八卦的精通者，他天生便拥有极强的魔力抗性；若对手施展的是与思想键纹等中国本土基盘相关的魔术，其抗性更会再上升一个“+”号。与骑乘一样，这等级本不该如此之高，奈何后世传说层层叠加，再算上他所在神代环境的特殊性，也就水到渠成了。
“本大爷十分满意。就那些个黄口小儿的手段，连咱一根汗毛都碰不着。”
本人得意洋洋的如此说道。
神性：A
表示神灵适性之高低的技能。相传风后乃伏羲与女娲的后裔，为上古风姓部族的首领。黄帝曾梦“大风从天下，吹天下之尘垢皆去”，醒后占梦，以为“风为号令，执政者也；垢去土，后在也”。于是依占卜所示四处寻访，最终在海隅之地找到了风后，拜以为相。
“都说了，咱可是神的后裔啊！”
本人如此吹嘘道。不过，考虑到他后来的功业，似乎也并非空口无凭。
【固有技能】
宰相大权：EX
【皇帝特权】的变种版本。
风后是黄帝座下位居三公之首的“上相”，主管军事战略与民生治理，被黄帝倚为“如左右手”。《史记·五帝本纪》载黄帝“举风后、力牧、常先、大鸿以治民”，而后世论及宰相制度的源头时，往往将风后推为百代宰相之祖。
这一身份赋予了他极高等级的“宰相大权”。与皇帝特权相似，哪怕是本不具备的技能，他也能凭本人的主张在短时间内获得。符合条件的有骑乘、剑术、艺术、统率力、谋略等等；在等级达到A以上时，甚至能暂时获取肉体层面的负荷，比如神性。
然而，身为“黄帝之下第一人”的风后，还握有另一项堪称蛮横的特权——定义权，亦即后世所谓“指鹿为马”的能力。至于这定义权究竟能影响到何等地步，又能扭曲何种程度的事实……
“我就不告诉你。你能拿我怎么样呢？”
本人迟迟不肯正面回答。
原始兵法：EX
能够敏锐洞察全局，从外交、训练、后勤、地形等大战略层面进行分析，并给出对我方极为有利的建议。这一技能综合了“军师的忠言”与“战略”的复合型能力。
在传说中，正是在风后的辅佐下，黄帝才得以扫平四方，一统中原。当时天下未定，黄帝命风后整饬军队。风后于是根据地形制定驻军规范：处山之军居高，近水之军就卑，依泽之军傍水草，平陆之军择坦易，由此确立安营结垒之法。
而风后最广为人知的创举，便是将伏羲八卦的原理运用于军事，首创了赫赫有名的“八阵图”。他以八卦九宫为基，演化出天覆阵、地载阵、风扬阵、云垂阵、龙飞阵、虎翼阵、鸟翔阵、蛇蟠阵。在决定天下归属的涿鹿之战中，这套阵法发挥了至为关键的作用。风后因此堪称中国兵法的始祖，也是兵家八阵的源头。要知道，就连后世诸葛武侯那闻名天下的八卦阵，灵感也直接源自风后的八阵图。
“所以说啊，不要一提到军师脑子里就只有姜子牙或者诸葛亮！”
某人气急败坏地如是声明。
造车者：B
创造与改造“车辆”这一概念载具的技能。
据《太平御览》引《志林》等古籍所载，黄帝与蚩尤战于涿鹿之野。蚩尤施展法术，造出弥天大雾，三日三夜不散，黄帝军士尽数迷失方向。风后受命，于是仰观天象，依据北斗七星的斗柄旋转指向之理，制造出能恒指一方的指南车。凭借此车，黄帝大军辨明四方，最终大破蚩尤。
技能等级为B，原因无他，史料记载实在太过混乱。
同样是这辆指南车，西晋崔豹的《古今注》等书一会儿说是黄帝所造，一会儿又说是周公为贡使引路所作，各家说法莫衷一是。
更有人考证，指南车的具体结构历代几度失传、几度重造，甚至连是否存在过真正的实物都存疑。
而且现代有学者指出，单凭指南车所必需的差速齿轮，在黄帝时代便几乎没有出现的可能。
“指南车就是我造的，这一点不接受反驳，但你要是硬说它是黄帝发明的，那倒也不是不能商量。”
本人如此表示。既然他都坚持到这个份上了，我们也就相信指南车是出自他手吧。