先说金贵，金贵的能力还是有一点的，但比较适合救火或者打杯赛，太功利，喜欢1比0，打联赛上限太低，喜欢蹲坑战术和田忌赛马式的针对性战术，比较适合杯赛，联赛里一旦被别人认作强队也采取蹲坑的话，办法不多。如果是这样倒是还好也算个中上游水平教练，但人品极为低劣，从德比大败后的和对手谈笑风生到在前东家争冠关键时刻在场外对核心外援的莫须有指责都说明他的有才无德。 司机肯定不是欧洲水平一流的教练，但绝对是最适合申花的。就好像现在很多人又开始骂薛庆浩，但薛就这点能力，已经在门前站了一年半了，靠着司机务实的打法，靠着中前场的逼抢奔跑转换硬是让对面不能轻易打到薛的面前，才勉强拿到了去年的亚军。现在好了，新教练一来，谢鹏飞徐浩洋都开心了，球迷也开心了能看技术传控足球了，但结果就是前场没防守，后场任人捅。很多人总是不理解司机为什么喜欢用杨皓宇，其实就是因为杨皓宇肯跑肯抢而已。申花根本没这资本玩什么技术传控足球。现在刚离岗一个月，球队都开始在场上大面积抽筋了，真是笑话，现在连足协杯和亚冠都还没有就这样了，等打杯赛了怎么办？
现在说维奇其实有点早，但这三场下来总给人一种不祥的征兆，不知道是不是维奇真的是喜欢攻强守弱得打法还是暂时对球员特点不了解，维奇给我的感觉越来越像当年的安杰伊，能大胜能大败，成绩极不稳定，场面倒是打的漂亮，但成绩一言难尽。还有球员大面积抽筋的事情，暂时还不能甩锅给维奇，因为有极大可能是司机走后，从小毛开始就在训练中放水导致现在的恶果。具体还是要看经过完整休赛期后的球队表现。但从目前看，维奇比较适合带强队，那样才能保证场面和成绩双赢。