2026年9月11日 星期五
120公里，赤山，全程均速，26.7。
七个人，蒙蒙，小朴，老胡，卫青，花花，小郑，某人。
蒙蒙和小朴开车到滚马岭下边，其他几位男骑手，圈楼集合，8点准时出发。
大家都是第一次见到小郑师傅穿上骑行服的样子，都大大地惊艳了一下，服装是干净利落的，车子也是很漂亮光洁的亮白色——斯特拉KING的车子，贴的是斯特拉9000的贴纸。车子改成了单盘，没装水壶架，很轻。身上背个同样是很漂亮的小包，里边放着些补给和简单的维修工具。另外，某人还有一个重大的发现：小郑比自己还要更瘦一些，问过后，大家也都一致赞同。
一路上，速度很快，花花，卫青，小郑，三人轮流领骑。望儿山大街，由南往北，平路，小顺风，花花在最前边，40。四台子路口往双台子，缓上坡，换成卫青，34。过了双台子集市，往滚马岭，继续缓上坡，路面比较颠簸，仍然还是34左右。
此后，坡顶逐渐增大，速度降了一些，30多。遇到蒙蒙和小朴停车在路边，给大家拍照，当时的坡度已经很大了，仍然还是30多的速度。最后阶段，大家的速度都降了下来，只能10多个了。再后来，小郑师傅一个人快速往上冲，卫青，某人，花花三人一组，剩老胡一人在后边——最近老胡的身体状态一直不太好。
上到坡顶，小郑已经已经先下去了，其他人停下来休息。歇了好一会儿，放坡下去不远，就看到了蒙蒙，小朴和小郑都在一个转弯平台那里等着呢。他们说，都已经等了好半天了。
以前开车来的时候，都是把车停在滚马岭下边几公里处，这次蒙蒙原本也说是要停在那的，结果发现这个地方不错，就临时改在这里了。
大家聚齐，稍稍停留，打招呼，交谈几句，然后很快就上路了。从滚马岭的下坡出来，此后的路段是所有骑车人全都喜欢的路段，去年或是前年重新翻修的，非常的平稳丝滑。某人感觉，比丹东-虎山长城那条路还要更平整一些，可惜离家太远，又隔着滚马岭，不然，真应该经常多来几次。
缓下坡，小顶风，卫青和小郑轮流领骑，速度很快，36左右。小石棚高速口附近，花花拐去另一个岔道了。蒙蒙说他下午要上班，不能跟着跑全程，自己在这边转一圈就回去了。
此后剩下六个人，一路很顺利地到达了赤山。赤山上，冷冷清清，一个游人也没有，只有两个工作人员在看护着大门。大家拍了很多照片，然后就原路返回了。返回到万福，刚好是11点半，还是以前那个饭店，开饭。
饭前等待的时间，某人向小郑师傅请教了几个问题。蒙蒙跟以前一样，非常的开心，这次开心的理由是她选择了4+2，感觉很轻松，而且很得意。
从饭店出来，小郑师傅发现前轮扎胎了，到对面树荫下去处理，大家也全都跟了过来。看到小郑师傅出了故障，大家全都乐不可支。某人对蒙蒙说，这个场景一定要拍下来，蒙蒙笑道，“那是必须的。”
小郑师傅手脚麻利，不到5分钟就搞定了。大家赞叹，“果然是专业的，换成我们，顺利的话，至少也要10多分钟~20分钟。”
回程缓上坡，还是小顶风——风向竟然转换了，这一路上，最不顺利，最让人恼火的就是这个了，全程都是小顶风。起初一直保持着30多，快到停车点，坡顶增大了，蒙蒙和小朴就落后了。她让大家先走，但大家都不同意，坚持一定要陪着她们直到停车点。蒙蒙哭笑不得，“想歇一歇，慢慢溜达回去也是不行了。”
回到停车点，大家帮她们把车子放进车里，然后才陆续上路。走之前，蒙蒙一再叮嘱，“你们照顾点老头。”跟某人预测的一样，卫青和小郑全都压抑很久了，现在没有了牵绊，自然是要自由地放飞了。
上坡，放大坡，卫青和小郑很快就看不到人影了。某人居中，老胡殿后，放坡下来，等老胡上来，然后就一直跟在老胡的后边，省力不少。双台子虹溪谷路口，卫青和小郑等在那里，大家聚齐，歇了一会，然后就是最后的一段10多公里的路程。还是卫青和小郑轮流领骑，还是30多的速度，队列很整齐，一路很顺利地回来了。
这次因为开始阶段没有女骑，又有了小郑师傅的加持，整体感觉比以往每一次的强度都要大一些，浑身酸软之外，尤其是两条大腿和小腿，全都特别的疲乏。刚回到家还不怎么严重，夜里一觉醒来，所有的疲惫和浑身的酸痛，都成倍地增大了。
夜里一点多，也不想吃饭了，吃了两片面包和几片香肠，喝了两杯水。今天可是要好好地歇一天了。
