spacex吧 关注:17,352贴子:456,106
  • 4回复贴,共1

再评 Ricky的真实世界可悲之处

只看楼主收藏回复

此人被我打脸火箭后,不敢胡说火箭了,但此人又胡说火箭研发方式,地月激光谣言。
首先声明,客观讲研发火箭与个人追求钱财一样,无论用什么方法,只求结果不求过程,但 Ricky的真实世界非要吹中国好,美国的差,我就来点事实对比,
一切数据是现实为准,长征五号与重鹰同时研发
中国长征五号是Ricky的真实世界胡吹中国方式牛比不得了,但是现实长征五号,首发二级推力异常,靠远征2号救回,但对卫星寿命造成极大影响,发射任务失败,二发直接半空boom把天价卫星给报消了,长征五号到目前打了17发,2发失败,失败率高达11.7%
重鹰到目前失败率0%,请问Ricky的真实世界中国方式优在那,
然后再说一下重鹰,重鹰是在单芯f9炸到炸无可炸这后,搞的,所以失败率就是0
然后Ricky的真实世界又造谣星舰,人家星舰一烧的是自已钱,二家家说得清清楚楚是试验,试验烧钱不正常吗,而且Ricky的真实世界又胡说星舰一级回收没走通,难道星舰v2版回收三次,复用二次它没看见吗,现在升级到v3,全新版试验才二次,一级助推没成功回收有什么大京小惯,而且假设14飞成功将最星链v3入轨,人家星舰就可以通过大量发射有效载荷,练回收技术,达到像f9更高水平,
然后在看看Ricky的真实胡吹长10,长10系单芯到目前中国就发了二发,一发没入轨,一发打了个200-300公斤卫星,我就好奇,单芯版中国都没有大量发射机会,不打个70-150发单芯回收,连单芯助推回收都无法成孰可靠,然后27年就打三芯版长10,这玩意要是不在半空boom天理难容,而且就算是你一次性版成功机率也是0,而按中国发射强度,单芯复用70-150次至少拖到2038年,到2040年搞长10三芯也是要先打无效载荷练手,难道上手就打梦龙,这要是在半空boom,这不就成第二个长征五号了!


IP属地:浙江1楼2026-09-02 09:02回复
    至于激光更是搞笑,这种没有任何技术含量,小学生都能搞定的破技术,它硬是能吹上天,搞的星链的激光通信是抄中国似的。


    IP属地:浙江2楼2026-09-02 09:06
    回复
      2026-09-22 13:42:07
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      命最重要!买车,先排除致死事故率最高的品牌和车型!
      致死事故率最高的品牌,特斯拉高居榜首!
      致死事故率最高的23个车型,日本车占8款!
      (致死事故率可不是瞎编的 , 是美国机构iSeecars根据美国国家公路交通安全局统计的2017到2022这5年的全部死亡车祸造成车内司机和乘员死亡人数得出的客观数据,美国从1975年开始统计每一起死亡车祸。数据样本够大够全,时间够长。)
      特斯拉事故率,致命事故率,故障率,保险赔付率等5个指标在几十个品牌里都是最高。
      1.致命事故率:
      按品牌:特斯拉在几十个品牌里最高,是行业平均水平的2倍,跟优秀品牌差距更巨大。
      按车型:model Y是行业平均水平3.7倍,是某些优秀车型可能10倍左右。(致命事故率是美国iSeecars根据美国国家公路交通安全管理局5年内所有发生的死亡车祸得出的客观数据)。
      2.故障率(德国tuv车辆年检数据):前年特斯拉model 3故障率14.7%,在所有检测的111款车中最高,行业平均故障率为5.7%;去年,model 3故障率14.2%,连续2年最高;今年,model Y故障率17.3%,在100多款车中最高,并且打破10年来的行业记录,行业平均故障率6.5%
      3.故障率:丹麦公路交通管理局车辆年检:model 3故障率23%,电动车行业平均故障率为9%, 特斯拉几乎是电动车行业平均水平近3倍。
      4.事故率(美国贷款机构Lendingtree根据保险机构数以千万份保险数据得出的客观数据):特斯拉连续多年几十个品牌里最高,是很多品牌的近2倍。
      5.保险赔付率:特斯拉连续多年几十个品牌里最高(越低越好):2024特斯拉美国保险赔付率103.3%,而美国车险行业平均赔付率66.1% 。
      6.车身扭转刚度:(抵抗外力变形能力,代表车身坚固程度,影响汽车安全性重要参数,越高越好):特斯拉几乎同类型同价位电动车里最低之一,model3和Y只有众多国产车型一半左右。
      7.采用纯视觉方案的特斯拉robotaxi事故率是采用激光雷达+视觉融合方案的中国百度的萝卜快跑和美国谷歌的waymo的可能最高100倍以上(虽然统计标准略有不同,但是通过跟人类驾驶员的对比,能算出来。)。 激光雷达+视觉融合方案,成本更高更安全,是国产电动车主流方案。
      8.根据德国,丹麦等官方或权威机构数据显示特斯拉故障率几乎是汽车行业或者电动车行业近3倍,特斯拉在刹车,悬挂,转向等问题突出。广为诟病的反人类的单踏板,低成本不安全的纯视觉FSD,还收费6.4万元,割冤大头韭菜!一般中国品牌低配车型才用纯视觉,中国品牌高端车一般都用激光雷达+毫米波雷达+高清摄像头视觉融合方案,成本更高,更安全。纯视觉方案在光线弱,夜晚,雾霾,雨天,天气不佳的情况下,很容易发生车祸。(特斯拉股东FSD开了不到100公里,就发生车祸。)
      9.马斯克移民火星也是个彻头彻尾骗局!在火星生活,比在珠穆朗玛峰顶可能还要难一万倍!完全不适合人类生存!马斯克一开始说2018年登陆火星,一年推迟一年,后来又说2033年登陆火星。。。。马斯克无非靠这个来吹牛,造神,精神殖民,培养一些崇洋媚外的大殖子,特孝子,宣传特斯拉,星链,spacex等而已。美国靠控制全球媒体,金融霸权,吹牛造神,精神殖民,培养崇洋媚外的大殖子,让他当上世界首富,最终也是为了收割全球韭菜。
      10.为什么特斯拉禁止进入部队,重要党政机关,涉密国企和科研院所,部队医院等单位?他是美国五角大楼,空军,NASA,情报系统背后的白手套,小马甲,代理人。星链星盾是军用的,主要是针对中国的,商用只是一部分。星链2次抵近中国空间站,严重威胁中国航天员生命安全!美国政府没钱投资NASA搞太空研发,选择马斯克这个白手套,靠私企,靠资本运作,让全球投资者承担一次次火箭发射失败风险,靠造车又反哺航天)。
      即使SpaceX一次次发射失败,特斯拉事故率,致命事故率,故障率,保险赔付率等5指标都是最高,他的高铁公司倒闭, 也不影响他做全球首富收割全球财富。
      截止2025年11月27日,特斯拉网上被曝光死亡车祸造成772人死亡,自动驾驶车祸死亡65人(这只是曝光的和统计到的一部分,没曝光的估计就更多了,可能只是冰山一角而已),特斯拉一次死亡3人,4人,5人的车祸都数不清了 。(国产品牌发生一起死3人的车祸就会被全国喷很久)。
      。特斯拉2025全球销量163万辆,只有比亚迪全球销量460万辆的大概1/3。特斯拉全球销量已经连续2年下跌,销量很难进入全球车企20强,估计2026年销量很可能会连续第3年下跌。
      不要再崇洋媚外了,全球最好的电动车品牌和混动车品牌都在中国!
      靠一个洋logo,用黄金价买稻草的时代一去不复返了!










      IP属地:广东来自Android客户端3楼2026-09-02 10:56
      回复
        移民火星,一直就是个彻头彻尾的骗局。
        (精神殖民才是目的,培养大侄子,特孝子。SpaceX,星链最终目的是军事用途)。
        spacex和星链主要是军用的,而且是针对中国的。(这就是部队,党政机关,涉密单位禁止特斯拉进入的原因。)
        马斯克收购推特,控制全球舆论,吹牛洗脑造神第一,精神殖民第一,培养崇洋媚外的大殖子,特孝子第一。
        大殖子,特孝子才是真的不懂独立思考,明辨是非。
        起诉车主要求赔偿500万 ,是从哪家车企开始的?
        有问题就说车主欠教育,是哪家车企?







        IP属地:广东来自Android客户端4楼2026-09-02 11:07
        回复


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2026-09-02 11:21
          回复