回复：问界正式独立！ 果然hi模式才是未来吗

一天到晚胡说八道，

养大儿子，忘了娘

华为的吃相很难看，太贪婪。

自媒体小编，问界是赛力斯的车，鸿蒙智驾！

感觉这么多车企，不是把质量放在第一，而是各家拼命的大量生产

买问界的老板和股票的咋办，一觉醒来嫡出变庶出了。
华为车BU是要把蛋糕做大，而不是直接下场造车，问界无疑是智选中最成熟的，有钱的智选，预算紧张的HI模式，甚至后期智选也能向下打，以后20W落地的问界不香么
到不是，鸿蒙智行本就是特殊时期的特殊产物，华为彻底回归供应链才是最终目的。
不管谁经营 最后还是得靠华为供应链。
卖谁配件不是卖？华为只想做供应商而已。
我也觉得hi模式才是未来，鸿蒙智行完成了它的历史使命。
HI模式只是最大程度感受到华为的实力，相当于是帮助华为智驾以及智能座舱宣传的产物而且后面定位依旧是高端智行，中低端hi模式，问界后面能不能保住高端客户感觉挺难的，因为后面的30-50万尊界享界肯定出竞争车型。
有可能逐步把界车都转成hi模式，然后自己亲自下场造车。
成功一样是自己造车，当然，只锚定高端超高端。平台早晚要贡献出去。电动智能车后半场注定是公家大头，老任不管说政治觉悟（敏感性）或规避风险克制能力远胜其他资本。自己下场只能后半场才能克制规模，保持供应前置锚点。