作为股东，我真的必须祝贺荷兰东印度公司平安渡过了险峻的2026年大半年。中国电车＝中国民族主义者的最爱！我作为荷兰式思维的非民族主义者，坚决不追捧中国电车和奔驰宝马沃尔沃和日本车，坚决疯狂追捧要么实用要么不低档要么高档还低调的欧洲汽车品牌。作为荷兰东印度公司的股东，我心中没有多少家乡和同志的牵挂，我心中只有自由和无畏以及信仰……

你们可以问一下华为总部的员工，是不是有华为总部的员工出来说下，最近是否还看的到 任总，孟总？。是有多久没见到他们了？

鸿蒙智行是消耗华为品牌力做起来的？黑人问号，不是增加了华为的品牌力？毕竟鸿蒙智行已经抢了BBA曾经的生态位。至于消耗华为品牌力的境车，目前没看出有什么竞争力。

网上一群菜到抠脚的，一个月挣不了几个钱的最喜欢指手画脚，什么华为抽血，大抽一笔。连赛里斯财报都看不懂的出来贻笑大方

特斯拉速成车不行了 赶紧来造谣抹黑问界 我们懂的

没有任我行点头大嘴敢吗

无风不起浪，华为已够呛，虽然失去龙头并不会影响到啥，但士气还是会受些打击的！

汽车行业内卷太厉害了，一个月出多少车型！华为大概是要聚焦ai了！

卷起来！

大嘴去赛力斯带队造车最好了

有句老话叫人走茶凉，就是不知道是谁的茶凉了………

颠倒黑白 是那些老牌车企不合作才有的赛力斯问界 看问界卖的好了又舔个脸来合作 问界是自己不行 和华为合作 感觉自己行了 又踢开华为

如果长公主还搞资本主义那套管理公司，华为估计要凉了

应该不是。华为这是拿手机经验来用。谷歌不定时会出谷歌手机当样板。华为还是主卖方案，最初是需要一个样板。但是有点实力的不鸟，那么刚开始过于深度介入就成了不得已。