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东环城际这个间隔是认真的吗?

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今天从科学城去狮岭,地铁转公交要转好几趟,还要一路站过去,就想要不看看城际吧,虽然价格贵一倍,但人应该不多能坐会,时间也快一些。结果一看班次,这意思是说,我这会去龙洞站要等一个小时?一个多小时,我还是站过去吧


IP属地:广东来自Android客户端1楼2026-09-25 11:30回复
    非重合段(白云机场北-琶洲之间)的小站,目前普遍都是这个水准


    IP属地:广东来自iPhone客户端2楼2026-09-25 12:12
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      2026-11-02 06:33:26
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      羊角城际现状是这样的,能做到一小时一班已经很不错了


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2026-09-25 16:14
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        11点27有一趟区间车,但是坐到竹料还是得等后面那趟车,那这样跟坐12点03那趟车一个效果


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2026-09-25 16:18
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          间隔大车次少票价高=死局


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2026-09-25 23:11
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            也够


            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2026-10-19 13:01
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              好像这种站站停的小站都这样,车次少


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2026-10-19 18:59
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                成网之后,非快车站的间隔越来越稀疏


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2026-10-20 13:39
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                  2026-11-02 06:27:26
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                  大多数到白云机场北终点站,北环那几个站人太少了,荒芜得很


                  IP属地:广东来自Android客户端9楼2026-10-31 02:35
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                    广东城际把不方便不友善不和谐发挥到了极致


                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2026-10-31 09:52
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                      番禺到西平西,一节车厢不超过十几个人,整车估计不超过一百人,就这客流有车就行了,别嫌间隔大。


                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2026-10-31 10:00
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