公路坦克说的是比亚迪绿化带战神是谁，不是一个防撞梁能洗的

海豹EV同款

不明所以，你要表达什么？

这很容易误导不懂车的人，防撞梁前铝后钢很正常，铝和钢达到同样强度铝肯定要比钢厚

航天飞机也没多厚啊，之前一个太空垃圾没撞穿，一秒几公里吧速度

铝合金不是用在防撞梁上的

二十多万的车都用这种防撞梁，比亚迪的车真的是一分价钱一分货啊，一点都没有多余的

垃圾，小心割手

所以s卖的不错吗？

钢和铝合金不一样吧，铝合金做到钢的强度就得比钢厚

我艹，泰迪都这样的嘛28楼

实际使用层面的影响
前防撞梁表现合格：3.02mm的铝合金前防撞梁，厚度已经和硬派定位的豹5基本持平，远超同家族钛3、钛7的钢制前梁，正面低速碰撞下能很好地保护后方纵梁和水箱、雷达等部件，维修成本可控。
后防撞梁有优化空间：1.42mm的后防撞梁在20万级纯电轿车里属于中等偏下水平，加上这台车是掀背尾门设计，没有外挂小书包遮挡，日常市区低速追尾时，防撞梁溃缩后冲击力很容易直接伤到尾门和后挡风玻璃，后期维修成本会偏高。
不能单靠厚度判断安全：这台车官方标定的笼式多环堡垒结构，高强钢铝占比达到85.4%，关键部位使用2000MPa热成型钢，整体车身框架的安全冗余，远不是单根后防撞梁的厚度能完全代表的。

比亚迪是这样的，工业垃圾卖20万，有福了

防撞梁不就是被撞时用来吸能的么，用厚的是不给别人活路了么？又不是老美警车pit时用的专门撞车用的