560马力可以在90挂上去，马力小的不行大的也不行

切手动模式

90码你就挂超速档了啊，起码120左右啊。

OD现实里好像是手动挂上去的 一般就是你下坡或者平路巡航的时候，你设个手自切换的键，手动挂上去到低转速省油

我搞了动力链补丁 gamim的 感觉换挡聪明了不少

作者叫galimim 每个品牌卡车都有 聪明了很多 重油门会自己降档 轻油提前升档 有一定脑子了

我还是h档算了 这些自动挡都有问题

挂不上纯是自动挡逻辑拉胯，就算mod也改变不了。

所有档位 所有货物 不分情况 统一1500左右换挡这是不对的 很多时候低档位时 很低的转速都可以行车提速 完全是具体情况具体分析

不用刻意追求OD档的啊，转速区间是最重要的，同档位谁转速低谁省油，直接档效率比OD档要高，OD档本来就是用来降低平原干线高档位时的高转速，你非要进OD，选个后桥速比3.08以上的变速箱，最高在80到86可进OD，速比越大，爬坡越好，自动挡进OD越早，油耗会高一些，如果你用小速比，转速已经在1000到1300之间了，那就是最省油的区间，追求OD意义不大，除了安静一些

自动挡时速过80就可以进OD挡，并维持不掉档。但是转速低，在1000转，省油但是车子没劲，适合平路高速。
你把车速加到86，然后松油门，定速巡航到80或85就行了。
真实的车也是这样，好多开8AT或9AT车的车主老说自己车最高挡进不去，其实是自己舍不得多给一脚油。