在中国地理版图的东北方，有一条自西南向东北的“黄金旅游大道”。它西起首都北京市，东至辽宁省沈阳市，直线距离630公里。它是中国最为重要的旅游、经济、文化交流干线，贯穿华北、东北的一系列景区，是火车、汽车连接北京至沈阳的“必经之路”。它就是“京沈（旅游）环线”。
“京沈（旅游）环线”分南、中、北“三线”组成。其中，“南线”依托著名的“（北）京—哈（尔滨）铁路”、“北京—天津（京津）、天津—秦皇岛（津秦）、秦皇岛—沈阳（秦沈）”三条客运专线（高速铁路）、“京哈（北京-哈尔滨）高速公路”（G1）和“102国道”（北京—抚远）等道路。它从北京出发，经（京）丰台、大兴、（冀）廊坊、（津）武清、西青、北辰、天津、东丽、滨海、汉沽、（冀）丰南、唐山、开平、古冶、滦州、昌黎、抚宁、北戴河、秦皇岛、山海关、（辽宁）绥中、兴城、葫芦岛、锦州、凌海、盘山、北镇、黑山、新民，止于沈阳，全长800余公里（至少）。
“南线”分为五条支线，其中的“一号支线”从北京出发，经通州、三河、蓟县、玉田、丰润、迁西、迁安、卢龙、抚宁，止于秦皇岛，全长约300余公里。“二号支线”从北京出发，经香河、宝坻、丰南、唐山，止于古冶，全长约200余公里。“三号支线”从北京出发，经朝阳、丰台、通州、武清、北辰、东丽、宁河、丰南、曹妃甸、滦南、乐亭、昌黎、抚宁、北戴河、秦皇岛，止于山海关，全长约360余公里。“四号支线”从锦州出发，经凌海、盘山、盘锦、台安、辽中、新民，止于沈阳，全长约200余公里。“五号支线”从锦州凌海出发，经盘山、盘锦、大洼、大石桥、海城、鞍山、辽阳县、辽阳、灯塔、岑阳（苏家屯），止于沈阳，全长约250余公里。
“中线”则依托“北京—承德（京承）、锦州—承德（锦承）、新民—义县（新义）”三条铁路、“北京—哈尔滨”客运专线（高速铁路）、“大广”（大庆-广州，G45）、“长深”（长春-深圳，G25）、“丹阜”（丹东-阜新，G1113）三条高速公路、“101国道”（北京—沈阳）等道路。它从北京出发，经（京）朝阳、顺义、怀柔、密云、（冀）滦平、双滦、承德、承德县、平泉、（辽）凌源、建平、朝阳县、朝阳、北票、阜新、阜新县、彰武、法库、新民，止于沈阳，全长800余公里（至少）。
“中线”分为两条支线，其中的“一号支线”从北京密云出发，经兴隆、宽城、青龙、建昌、朝阳县、义县、北镇、黑山，止于沈阳新民，全长近600余公里。“二号支线”从北京顺义出发，经平谷、兴隆、鹰手营子、双滦，止于承德，全长近170余公里。
“北线”则由公路上的“111国道”（北京—加格达奇）和“G304”国道（丹东—满洲里），“大庆—广州高速公路”（G45，承德-双辽段）、“康平—沈阳高速公路”（G2519），以及“北京—通辽铁路”（京通铁路）的部分路段组成。它从北京出发，经（京）朝阳、通州、顺义、怀柔、（冀）丰宁、围场、（蒙）赤峰、喀喇沁旗、元宝山、敖汉旗、奈曼旗、库伦旗、科尔沁左翼后旗、通辽、科尔沁左翼中旗、（吉）双辽、（辽）康平、法库、沈北，止于沈阳，全长1200余公里（至少）。
此外，还有连接天津、北辰、宝坻、蓟县、兴隆、鹰手营子、承德、隆化和围场的“一号线”（全长近400余公里），连接天津塘沽、丰南、唐山、丰润、玉田、遵化、兴隆、承德、隆化、围场县的“二号线”（全长近400余公里），连接曹妃甸、滦南、唐山、丰润、迁西、宽城、承德县和承德的“三号线”（全长约220余公里），连接曹妃甸、滦南、古冶、滦县、迁安、迁西、青龙、宽城、平泉、宁城、喀喇沁和赤峰的“四号线”（全长近450余公里），连接秦皇岛、抚宁、青龙、宽城、承德县和承德的“五号线”（全长近200余公里），连接绥中、建昌、喀左、凌源、建平、宁城、喀喇沁和赤峰的“六号线”（全长近300余公里），连接锦州、义县、南票（葫芦岛）、朝阳县、朝阳、北票和敖汉旗的“七号线”（全长近230余公里），连接盘锦、盘山、北镇、黑山、阜新、阜蒙县和奈曼旗的“八号线”（全长近240余公里），以及连接鞍山、辽阳、辽中、新民、彰武、科左后旗和通辽的“九号线”（全长近310余公里），共九条纵贯渤海沿岸与内蒙大地。
“京沈（旅游）环线”南线多以平原、海滨为主，中、北线多以山地为主。其中，“南线”串联北京诸景（故宫、天坛、天安门、颐和园、圆明园）、天津海河风景区、唐山地震遗址、秦皇岛南—北戴河、山海关—九门口长城、锦州笔架山、医巫闾山、沈阳故宫等知名景点。“中线”串联古北口—金山岭长城、承德避暑山庄—外八庙、平泉“契丹祖源”、辽河源、牛河梁红山文化遗址、朝阳“三燕古都城”、热河鸟化石遗址等知名景点。“北线”则串联慕田峪长城、丰宁—围场坝上草原、赤峰红山遗址、科尔沁草原等知名景点。走在其中，可沿途观赏草原滨海风光、满蒙民族风情、长城文化风韵，是一条适合自驾、观光的黄金旅游大道。
“京沈（旅游）环线”分南、中、北“三线”组成。其中，“南线”依托著名的“（北）京—哈（尔滨）铁路”、“北京—天津（京津）、天津—秦皇岛（津秦）、秦皇岛—沈阳（秦沈）”三条客运专线（高速铁路）、“京哈（北京-哈尔滨）高速公路”（G1）和“102国道”（北京—抚远）等道路。它从北京出发，经（京）丰台、大兴、（冀）廊坊、（津）武清、西青、北辰、天津、东丽、滨海、汉沽、（冀）丰南、唐山、开平、古冶、滦州、昌黎、抚宁、北戴河、秦皇岛、山海关、（辽宁）绥中、兴城、葫芦岛、锦州、凌海、盘山、北镇、黑山、新民，止于沈阳，全长800余公里（至少）。
“南线”分为五条支线，其中的“一号支线”从北京出发，经通州、三河、蓟县、玉田、丰润、迁西、迁安、卢龙、抚宁，止于秦皇岛，全长约300余公里。“二号支线”从北京出发，经香河、宝坻、丰南、唐山，止于古冶，全长约200余公里。“三号支线”从北京出发，经朝阳、丰台、通州、武清、北辰、东丽、宁河、丰南、曹妃甸、滦南、乐亭、昌黎、抚宁、北戴河、秦皇岛，止于山海关，全长约360余公里。“四号支线”从锦州出发，经凌海、盘山、盘锦、台安、辽中、新民，止于沈阳，全长约200余公里。“五号支线”从锦州凌海出发，经盘山、盘锦、大洼、大石桥、海城、鞍山、辽阳县、辽阳、灯塔、岑阳（苏家屯），止于沈阳，全长约250余公里。
“中线”则依托“北京—承德（京承）、锦州—承德（锦承）、新民—义县（新义）”三条铁路、“北京—哈尔滨”客运专线（高速铁路）、“大广”（大庆-广州，G45）、“长深”（长春-深圳，G25）、“丹阜”（丹东-阜新，G1113）三条高速公路、“101国道”（北京—沈阳）等道路。它从北京出发，经（京）朝阳、顺义、怀柔、密云、（冀）滦平、双滦、承德、承德县、平泉、（辽）凌源、建平、朝阳县、朝阳、北票、阜新、阜新县、彰武、法库、新民，止于沈阳，全长800余公里（至少）。
“中线”分为两条支线，其中的“一号支线”从北京密云出发，经兴隆、宽城、青龙、建昌、朝阳县、义县、北镇、黑山，止于沈阳新民，全长近600余公里。“二号支线”从北京顺义出发，经平谷、兴隆、鹰手营子、双滦，止于承德，全长近170余公里。
“北线”则由公路上的“111国道”（北京—加格达奇）和“G304”国道（丹东—满洲里），“大庆—广州高速公路”（G45，承德-双辽段）、“康平—沈阳高速公路”（G2519），以及“北京—通辽铁路”（京通铁路）的部分路段组成。它从北京出发，经（京）朝阳、通州、顺义、怀柔、（冀）丰宁、围场、（蒙）赤峰、喀喇沁旗、元宝山、敖汉旗、奈曼旗、库伦旗、科尔沁左翼后旗、通辽、科尔沁左翼中旗、（吉）双辽、（辽）康平、法库、沈北，止于沈阳，全长1200余公里（至少）。
此外，还有连接天津、北辰、宝坻、蓟县、兴隆、鹰手营子、承德、隆化和围场的“一号线”（全长近400余公里），连接天津塘沽、丰南、唐山、丰润、玉田、遵化、兴隆、承德、隆化、围场县的“二号线”（全长近400余公里），连接曹妃甸、滦南、唐山、丰润、迁西、宽城、承德县和承德的“三号线”（全长约220余公里），连接曹妃甸、滦南、古冶、滦县、迁安、迁西、青龙、宽城、平泉、宁城、喀喇沁和赤峰的“四号线”（全长近450余公里），连接秦皇岛、抚宁、青龙、宽城、承德县和承德的“五号线”（全长近200余公里），连接绥中、建昌、喀左、凌源、建平、宁城、喀喇沁和赤峰的“六号线”（全长近300余公里），连接锦州、义县、南票（葫芦岛）、朝阳县、朝阳、北票和敖汉旗的“七号线”（全长近230余公里），连接盘锦、盘山、北镇、黑山、阜新、阜蒙县和奈曼旗的“八号线”（全长近240余公里），以及连接鞍山、辽阳、辽中、新民、彰武、科左后旗和通辽的“九号线”（全长近310余公里），共九条纵贯渤海沿岸与内蒙大地。
“京沈（旅游）环线”南线多以平原、海滨为主，中、北线多以山地为主。其中，“南线”串联北京诸景（故宫、天坛、天安门、颐和园、圆明园）、天津海河风景区、唐山地震遗址、秦皇岛南—北戴河、山海关—九门口长城、锦州笔架山、医巫闾山、沈阳故宫等知名景点。“中线”串联古北口—金山岭长城、承德避暑山庄—外八庙、平泉“契丹祖源”、辽河源、牛河梁红山文化遗址、朝阳“三燕古都城”、热河鸟化石遗址等知名景点。“北线”则串联慕田峪长城、丰宁—围场坝上草原、赤峰红山遗址、科尔沁草原等知名景点。走在其中，可沿途观赏草原滨海风光、满蒙民族风情、长城文化风韵，是一条适合自驾、观光的黄金旅游大道。
