起步模式和驾驶模式可以调节！真不容易开了一次就以为自己是深度体验了？还拿电单车比较，笑死！
又是刚出社会开火车送货！一会又是你的海鸥！你就只配这一路的垃圾

什么都好，就是那个大屏换挡太难绷了

舒适挡你都能开着串，你真会开车吗？

还是蒙了一层革的，那挺好，我那个都是织物

在高速上3的后排把我颠的腰疼

这不正好显得更加遥遥领先了

底盘硬，内饰太差了，感觉电耗全靠风阻造型和重量，没啥好的，一群自认为认知很高的的人买的，经常打这个车的顺风车，还不如广汽y坐起来舒服

本来就是宗教车，类似苹果手机，但苹果起码还有几个尖端专利顶着，这车纯纯机械堆积品

你们开车第一脚都是深踩吗

舒适档你咋开窜的 我四驱长续航舒适模式踩到底都不窜

特目前的优点所剩无几了，6到7年前还真就买来属于优势挺多的，现在没啥可吹的点了，毕竟除了品牌价值，其他真没多少了。不过买特斯拉的人基本不会去体验其他品牌的车，也不可能客观对比

特斯拉的风头已经过去了。
记得前几年，还时不时的“特斯拉窜到河里”“特斯拉刹车坏了撞死人了”这种新闻。
现在你看看贴吧。
“汽车吧”就是花果山。
WP7吧就是狗窝。
天天互联网汽车圈就是米猴都higou。
一群连电车都没有的人互相喷粪。
话说回来，原来炒作特斯拉新闻那帮人，后来都被谁收编了呢？
好难猜呀好难猜。

曾几何时，我还记得网上铺天盖地特斯拉刹车失灵的，然后他们引经据典，列举一条又一条事例，一起又一起事故。然后最后所有事故无一不是证明，是车主自身问题，这些是法院最后判的，你要说特斯拉收买法院，那我也没办法了，你说的对，特斯拉也就是有问题，他们收买了一切

很正常，买这车的大多数都是条件比较好的，我两个富哥朋友就是其他车一律不看，无脑特斯拉

才开个两几次就评论，是不是有点欠客观？！