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保定东和廊坊的建设规模放现在真心有些不够用了

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也不知道为什么雄忻没有扩建保定东的候车室，既有2台6线加上雄忻石雄的4台10线，估计客流到时候会翻倍。当前雄忻还没通车，保定东的候车室就已经座无虚席了，三个小检票口根本忙不过来，我很难想象保定东明年会成什么样。
同样还有廊坊，两台4线+一万平米站房，全省地级市垫底，然而既没有扩建空间也没有扩建条件，反而廊坊北预留过于超前，预计十年内都会门可罗雀。。
IP属地:河北1楼2026-10-12 17:48回复
    往好处说廊坊至少坐车方便，现在最需要做的是广阳站加高站台。
    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2026-10-12 18:32
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      2026-10-15 11:53:15
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      充分体现了京局干线不大站，大站不干线的原则。
      IP属地:韩国来自Android客户端3楼2026-10-13 02:21
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        廊坊站跟廊坊北不是一个年代啊，廊坊站建的早，而且是在市区内，地方肯定没那么大，廊坊北是在郊区村里了，地方大，就建大点呗，雄商通了，至少有线路条件给廊坊北加车了，就看京局给加不给加了
        IP属地:天津来自Android客户端4楼2026-10-13 08:59
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          廊坊这俩站最好的解决出路是两个站打通且广阳站改高站台。
          IP属地:河北5楼2026-10-13 09:14
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            保定东说是雄忻高铁建设期间市里争取过配套建设候车区和广场，但目前来看可能是没争取下来，而且现在保定东雄忻场的建设有点拖沓了。
            IP属地:河北7楼2026-10-13 09:17
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              京广线的 涿州 高碑店 定州 急需改造加高站台，，京石邯间的城际桶 都没法停...
              IP属地:江苏8楼2026-10-13 11:38
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                也就京局这么奇葩
                IP属地:重庆来自Android客户端9楼2026-10-13 17:44
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                  2026-10-15 11:47:15
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                  廊坊站在京沪高铁上本来就没啥地位京✌️始发站就坐满了。
                  好不容易来了个京港高铁京✌️让蹭车弄大点就大点吧
                  IP属地:福建来自Android客户端10楼2026-10-14 19:19
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