松滋新闻报道10月18日,随着最后一方混凝土顺利入模,由中铁上海工程局集团有限公司承建的宜常高铁湖北段3标松滋制梁场首孔箱梁成功浇筑。作为宜常高铁全线首个启动箱梁预制生产的梁场,松滋制梁场率先拉开全线箱梁预制序幕,标志着宜常高铁建设进入新阶段
宜常高铁是国家“八纵八横”高速铁路网呼南通道的关键组成部分,也是促进区域互联互通、联动发展的重要交通干线,线路设计时速350公里。项目建成后,将彻底终结松滋市不通高铁的历史,大幅压缩宜昌至常德的时空距离,对深化沿线文旅融合与产业协同具有深远意义。

宜常高铁是国家“八纵八横”高速铁路网呼南通道的关键组成部分,也是促进区域互联互通、联动发展的重要交通干线,线路设计时速350公里。项目建成后,将彻底终结松滋市不通高铁的历史,大幅压缩宜昌至常德的时空距离,对深化沿线文旅融合与产业协同具有深远意义。











