不得不佩服李想非常牛逼的产品定位。几年前做出了L9这种大气车,让无数有钱老登上头。现在又重新定义出i6这种年轻人上头的电车。
经过多年观察,社会上有钱人基本就是老登,国产豪车要卖的好,必须要大气(**、油腻、老登)。理想L9开创了大气先河,又被其他更老登的M9、9X和ES89超越。
当然也有少部分有钱的年轻人,但他们是半导体互联网这种行业,被美国带起来的,他们看都不会看国产车一眼。就算看国产车,也只看洋人之下我第一的国产品牌。
米车是典型的洋下一,现在一众抄yu7的车,真是走错路了,你的品牌决定了不可能洋下一,更何况yu7自己都快维持不住了,某RX
说个暴论,由于电池包的原因,轿车这种油车时代的产物,天然不适合做电车,电车时代的解决方案,理想又给出了版本答案,i系列。当然i系列这种面相年轻人的车,须考虑到年轻人的财力,超过30W必死,某RX
。
i6给出了完美的版本答案,不知道为什么到现在没有车企跟进,就像房间里的大象,之前icar出了概念车,后续好像没什么消息了,其他车企也没消息。还是希望土鳖快速跟进,抓住机会,别像T11一样,慢了好几年



经过多年观察,社会上有钱人基本就是老登,国产豪车要卖的好,必须要大气(**、油腻、老登)。理想L9开创了大气先河,又被其他更老登的M9、9X和ES89超越。
当然也有少部分有钱的年轻人,但他们是半导体互联网这种行业,被美国带起来的,他们看都不会看国产车一眼。就算看国产车,也只看洋人之下我第一的国产品牌。
米车是典型的洋下一,现在一众抄yu7的车,真是走错路了,你的品牌决定了不可能洋下一,更何况yu7自己都快维持不住了,某RX
说个暴论,由于电池包的原因,轿车这种油车时代的产物,天然不适合做电车,电车时代的解决方案,理想又给出了版本答案,i系列。当然i系列这种面相年轻人的车,须考虑到年轻人的财力,超过30W必死,某RX
i6给出了完美的版本答案,不知道为什么到现在没有车企跟进,就像房间里的大象,之前icar出了概念车,后续好像没什么消息了,其他车企也没消息。还是希望土鳖快速跟进,抓住机会,别像T11一样,慢了好几年
















