清冷的早晨

内帐结露严重，每天都清理出近半升的冰霜

这样的朝阳预示着今天的天气依旧阴霾为主

火不了 跟wow吧基调不符

马上就睡了

D9（4-28），18K，宿营5072M
上午又进入一段重沙路，苦不堪言。GPS专用的太阳能板短路，查修是二极管坏了，好在备了零件。
由于采用了最新的三结非晶硅太阳能板单独给GPS供电，使得GPS高耗电成了历史，七十多天里只因故障换过一次电池，节省了需携带的大量碱性电池。
同时备了一块功率5.4W的太阳能板，专给7.4V的相机、DV及其他数码设备供电，路上没缺过电只缺水。


下午七点抵达普尔错，此湖冰面怪异非常，岸边的冰卷扬上翘，湖岸裂开，推测是大风推冰拱岸所至。冰体夹杂的黄色，应是碱渍。
湖对面有很多野牦牛，及两头闪烁不定的棕熊。湖东面是一座深入湖心的半岛，我与之犄角之势扎营。晚上砸开岸边的冰取水，碱味很大，只采了冰回去。
第一次煮麦片，第一次带麦片旅行，只因在阿里装包时发现还有一点空间，就买了包两斤的麦片。很不好吃，还是碱水味太重？反正是倒掉一半，其实还是负重的阴影，能轻点就轻点。


早晨晒装备必不可少

普尔错黯淡的黄昏

被冰拱起的堤岸，再加上羌塘强大的风化力，便如拉链般敞开

取水处，踏过冰锥有一薄冰处

日落前一刻，一道金光照在普洱错上，一切变了模样（这个其实原图很美。。）

只有胆大的野牦牛群才会短暂的冲向人，但绝对不会真有胆量查看你的护照。野牦牛群的数量越少，这种恐惧的反馈机制越明显。
在羌塘，有经验的司机是不会从两三头野牦牛前经过的，远远的就避开了，实在绕不过去，就点上一根烟等牛吃饱草自然走开。因为野牦牛是会真的顶车，而非流言，能把越野车轻而易举的顶翻。
我曾向他们求疑，为什么我推着自行车没遭到过一次恐怖袭击？老师傅给我的答案是我的车太小，牛看不上!离群或发情的孤牛的恐惧反馈机制就更大了，我路过它们时也是心里没底的，那种对峙令人窒息。
我个人经验是极慢速度靠近，不要对视牛的眼睛，不要在乎他做什么凶恨的动作，但只要他的前蹄往前迈一步，那怕一小步的挪动，就要利马停下来，给对方一个缓气调整心态的时间。
如此反复前行。若逼急了，野牦牛将是地球上最具杀伤力的动物，没有什么能够阻挡，一般的子弹打在它的皮上根本穿不透，顶多一个小眼。
以往，无人区附近的牧民会把捕获到的野牦牛皮切下来做菜板，几十年都剁不坏。



中午时候，夹在背包外侧的360度遮阳帽丢了，还未用一次，没有回去捡，导致以后的日子里一顶抓绒帽白天黑夜里戴到底。好在皮粗肉糙，否则对脸部的伤害是致命的。
一点半的时候发现一辆废弃的吉普车，翻了个身，有十几年的历史了，推测是盗猎车。如今，羌塘的野生动物保护的特别好，至少藏羚羊的盗猎极罕有了，但盗猎野牦牛的却应孕而生。
盗猎者把野牦牛的头割下弃之，然后扒皮，再把肉剁碎，拉出去当家养牦牛肉买。因为没有硕大的头骨且肉剁烂，难以检查其肉家养野生，这让盗猎者赚了空子。
盗杀一头野牦牛肉的利润在万元左右，铤而走险的人不少。盗猎者通常冷季进入无人区，活动直径两百公里左右，所以无人区深处的野牦牛对人的恐惧心里要比外缘的低很多。