我给弟弟打了个电话，说我要到公司去上班了。弟弟自然同意。这样，我游荡了三年之后，终于开始"上班"了。
　　"上班"是一种很美妙的感觉，以前，我总是骗周媛说我上班去了，却总不告诉她我是在哪里上班。现在我是真的上班了，尽管和以前差不多，但感觉很踏实。也就是说，如果有人刨根问底，问我到底在哪里上班，我不用再遮遮掩掩。


2005年9月15日 星期四 多云
　　这几天，我就坐在"公司"的电话旁，手上一本通讯黄页，专挑房地产公司的电话，然后打过去询问，是否有渣土运输业务。
　　电话打多了就慢慢了解了，其实所有的房地产公司都做着和我一样的勾当：买空卖空。土建找建筑公司，外墙装修找装修公司，房地产公司的作用就是左手从购房者手中拿钱，再右手付给相关的承包公司，就吃中间这不菲的差价。


2005年10月12日 星期三 多云转晴
一通通电话打下去，要么最终找不到人，要么人家已经将渣土运输承包出去了。
过了近一个月了，今天弟弟抱怨说"公司"电话费太高了，言下之意让我悠着点儿打。
　　我很在意弟弟的意见，毕竟这个公司是靠他一个人在支撑，我这个哥哥，靠着比我小四岁的弟弟生活。
　　但我没有其他路可以选择，同时也觉得这是条好路子。


　　我决定直接到那些土石方工地上去联系业务。
　　其实这种方法我一开始就想到过，但到工地要坐车，那时我包里常常连10块钱都拿不出。再说，一天又能跑几个工地呢？
　　经常找弟弟拿钱，我实在是羞于开口。
　　但现在，我只能这样了。
　　我再一次向弟弟描绘了这条路的前景，并表示赚了钱也是我们两弟兄平分，希望他支持我。
　　弟弟也许也看到了这方面的前景，凑了200元钱给我。


我花10元印了一盒名片，名片上的单位名称是我随便取的，叫某某渣土运输队，我是业务联系人。我下决心，用这200元经费来承揽第一笔业务。

有人在看吗 怎么感觉在玩单机啊

2005年10月17日 星期一 晴
　　苍天不负苦心人。在200元经费快用完的今天，我真的就接到了第一笔渣土运输业务。
　　这是一个学校的工地，我和包工头讲定200元一车，我承包给周媛的亲戚老李是190元一车，整个工地大约需要5辆车（由老李组织车辆，每车每趟他抽2元钱的酬金），每车每天跑十来趟，预计要拉一个月才能将渣土拉完。


业务谈定那天，我破例买了一包8块钱的烟，以资祝贺。8块钱的烟和2块钱的烟相比，抽起来的确要舒服些。
　　我将这一喜讯第一时间告诉了我弟弟。弟弟也很高兴，因为自从弟弟被我从乡下带到C市以来，他从来没有挣过这么多钱。
　　晚上，我和弟弟在他的出租屋内炒了两个小菜，买了一瓶酒，边喝边规划我们的未来。
　　我想在学校这个工地进行的同时，再去联系其他工地，滚动发展。至于运输的车辆，我请老李帮忙寻找，反正他也能得到好处。


如果顺利，我们可以在比较短的时间内先按揭一套房子，把我们的父母从乡下接到城里来住。
　　我出来这么多年，从来没敢想过买房子。因为没有自己的房子，也没有钱，我们那些乡下的亲戚到城里来时，我们要么避而不见，要么就在外面简单地招待一下。
　　而我们那些在乡下的亲戚，却认为我们在城里混得很好。
　　"喏，都娶了城里的老婆，那肯定是混得不错的。"
　　本来很潦倒，却又被误认为风光，心里的苦，只有自己知道。


2005年10月19日 星期三 晴转多云
　　今天，工地如期开工，却遇上了两个问题：
　　一是工地的包工头不愿意垫付油钱。按以前老李他们搞运输的规矩，车辆进场，工地都得先支付一部分油钱，运输费用十天或半月结算一次。包工头对我不了解，怕我拿了钱玩"失踪"。
　　二是内讧。老李知道我接的时候是200元一车，而包给他才190元一车，每车次我白赚10块钱，他不情愿。


第一个问题其实不难解决，我已经跟包工头说好了，把每辆车的行驶证复印一份留给他，让他心里有底，不至于认为我是骗子。
　　关键是第二个问题。
　　本来我给老李都说好了，我帮忙联系业务我要赚钱；同时，他带来的车，他可以每车次抽2块钱。但事到临头，他却反悔了。
　　大约他是不愿意眼睁睁地看我白赚一万多块钱。


我不得不让步，提出每车次分给他3块钱，他不干。我再让步，5块，他还是不干。
　　在老李看来，我什么都没出，挣的却不少，他想不通。
　　这个世上有一种人，看见别人挣钱心里就不舒服，看见别人受穷心里就像喝了蜜一样，换成俚语就是"看不惯穷人吃饱饭"。
　　老李就是这样的人。


最后，老李提出给我3000块钱，由他直接对接工地的包工头。我同意了，但提出他得先把这3000块钱给我。他也同意了。
　　我和他一起到银行去取钱，到了银行，他却说卡上只有2500块了。我笑，二千五就二千五。
　　对2005年的我来说，一万是巨款，二千五也是巨款。
　　这是2002年到现在，我挣到的第一笔钱。


这2500元我分出1500元给弟弟保管，余下的除了给儿子买奶粉外，剩下的作为我联系运输业务的经费。
　　通过这次和老李的合作，我意识到他不是一个可以合作的人，但同时我也有收获，那就是我认识了几个和他一样跑渣土运输的车主。他们的车，就是我的渣土运输队的车了。


2005年10月20日 星期四 多云
　　我又开始联系跑运输的业务了。
　　身上有钱的确是一件很舒服的事情。我不再担心我没有车费了，也不再像以往那样精心计算着公交车的线路了。
我信心满满，觉得这个行业存在着不少机会。