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今天的第一个停留点是“奈斯纳”。
在南非有一段著名的旅游线路，欧洲人称之为“花园大道”。关于花园大道的起始点没有一个统一的说法，我们的导游介绍是“伊丽莎白港”至“摩苏尔湾（贝壳湾）”这是一条沿海修建的高速公路，从开普敦一直向东延伸至伊丽莎白港，全程500多公里，几乎穿越了南非最美丽的印度洋沿岸地区。花园大道不是指开满鲜花，是因为沿途有让人流连忘返的湖泊、森林、峡谷、海滩，还有最让人难忘的海滨小镇，每个小镇景色各异，决不雷同。
依照导游所说的起始点，它有1/3在东开普敦，2/3在西开普敦，西部的治安，海滨风景要胜过东部，可是很多极限运动比如高崖蹦极什么的多数位于东部。
我们这次路过的有上次稍作停留擦身而过的“野地”也有译为原野的，那里有个国家公园，沼泽以及各种各样的鸟类、野生动物和植物是原野国家公园的特色。
内湖
淡水与海水交汇处
上次停留的入海口
然后就是花园大道的重要的一站“奈斯纳”。前天离开乔治城（同样是花园大道上的重要一环），导游就说过，最近几年富人们纷纷在奈斯纳建造别墅，那儿的房价翻了几番，有环礁湖，在入海口有两座岬角，两旁的山坡上是各种豪华别墅，被称为花园大道上最美的城市。我们的旅游节目有乘坐游轮环湖游览，出发前是很想往的。去了后，应该说比较失望，因为是平底的游船，无法翻过海涛拍岸的岬口出海，问导游，导游说只有包租更豪华的尖底私人游艇才能出海，以20人算，加上一顿好的西餐，每人要多出300多人民币。现在的游轮航行时间好像是半个多小时吧。
游船所在的港口
值得一提的是港口的各种工艺品小店，从首饰，鸵鸟皮包，各种摆件，有很多是私人设计的，看得那叫一个喜欢，可是因为已经是在赶时间了，只有半个小时，虽然价格不便宜，我还是出手买了两个金属挂饰，本来看中的是更大的两个，还可以装上灯泡，店主回说已经被游客买走了，只是暂时存放。很得意的是，在后面的站点，再没看见这类工艺品了，真的是个人设计的非工业化生产。伤心的是没有多买些其它的，因为后来发现这里的商品精致独特，即使是后面也有的批量生产的，价格也比开普敦至少便宜了将近1/4。
在南非有一段著名的旅游线路，欧洲人称之为“花园大道”。关于花园大道的起始点没有一个统一的说法，我们的导游介绍是“伊丽莎白港”至“摩苏尔湾（贝壳湾）”这是一条沿海修建的高速公路，从开普敦一直向东延伸至伊丽莎白港，全程500多公里，几乎穿越了南非最美丽的印度洋沿岸地区。花园大道不是指开满鲜花，是因为沿途有让人流连忘返的湖泊、森林、峡谷、海滩，还有最让人难忘的海滨小镇，每个小镇景色各异，决不雷同。
依照导游所说的起始点，它有1/3在东开普敦，2/3在西开普敦，西部的治安，海滨风景要胜过东部，可是很多极限运动比如高崖蹦极什么的多数位于东部。
我们这次路过的有上次稍作停留擦身而过的“野地”也有译为原野的，那里有个国家公园，沼泽以及各种各样的鸟类、野生动物和植物是原野国家公园的特色。
内湖
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上次停留的入海口
然后就是花园大道的重要的一站“奈斯纳”。前天离开乔治城（同样是花园大道上的重要一环），导游就说过，最近几年富人们纷纷在奈斯纳建造别墅，那儿的房价翻了几番，有环礁湖，在入海口有两座岬角，两旁的山坡上是各种豪华别墅，被称为花园大道上最美的城市。我们的旅游节目有乘坐游轮环湖游览，出发前是很想往的。去了后，应该说比较失望，因为是平底的游船，无法翻过海涛拍岸的岬口出海，问导游，导游说只有包租更豪华的尖底私人游艇才能出海，以20人算，加上一顿好的西餐，每人要多出300多人民币。现在的游轮航行时间好像是半个多小时吧。
游船所在的港口
值得一提的是港口的各种工艺品小店，从首饰，鸵鸟皮包，各种摆件，有很多是私人设计的，看得那叫一个喜欢，可是因为已经是在赶时间了，只有半个小时，虽然价格不便宜，我还是出手买了两个金属挂饰，本来看中的是更大的两个，还可以装上灯泡，店主回说已经被游客买走了，只是暂时存放。很得意的是，在后面的站点，再没看见这类工艺品了，真的是个人设计的非工业化生产。伤心的是没有多买些其它的，因为后来发现这里的商品精致独特，即使是后面也有的批量生产的，价格也比开普敦至少便宜了将近1/4。
，明天继续不感兴趣
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