10%的坡都会踩出翔。。

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在一个堪称经典的第6赛段之后，车手们纷纷发表了自己的看法：
Taylor Phinney：”这也许是我在自行车度过的最努力最煎熬的一天。当我有退赛的念头时，我想到了我父亲，于是我放弃了这种想法。我坚持到了终点，输了37分钟。“Phinney是唯一的一位完成了比赛但被关门的车手。
康塔多：“有时候你不能相信你能摇车上去。”
萨根：“这个赛段太太太艰苦了。当雨开始下个不停，坡度达到30%的陡坡几乎很难摇车。我听到康塔多抱怨了，当他试图站起来时，他的后轮确实打滑了。我一直坐在座垫上所以没事。”
坎切拉拉：“我不得不说，今天的比赛和自行车比赛没有一毛钱关系！我们爬了这附近你能找到的所有的陡坡。悲剧，彻底的悲剧啊！”
尼巴利：“这不是一个容易的赛段。我们比出了水平，比出来细节差距。我们精心准备了这个赛段，车子都准备得非常好（译者注：指的是齿比选择正确），而且我们没有犯任何错误。我脑海中想到的战术就是hold住比赛一直到最后一个爬坡，如果我感觉好，我就进攻。于是在第一圈骑这个坡的时候，我感受了一下。当天气变得更加糟糕时，我感觉更好了，我的状态越来越好，于是进攻了。”
伏龙(Chris Froome)：“这实在是太难了。当天气也变得糟糕，一起又变得更加恶劣了，在这种情况想控制大部队是非常非常难的。我的手下都为此“牺牲”了，他们做得非常好。到最后我的腿都有些软了。我觉得我今天的齿比选大类，而且我只穿了一件短袖，衣服穿少了，保暖没做好，这应该是一个糟糕的选择。当天空开始下雨，比赛越来越快，几乎不可能回到保障车去换衣服。” “这不是我会使出100%全力的比赛。我不是被Nibali在下坡时甩掉的，只是当时确实腿力不够了。现在能发现这些错误其实还是很好的，从中吸取教训，在7月份应该不会再犯这种错误了。”
赛事组织者，RCS线路设计者Aquarone：“你们很多人应该都会喜欢这场比赛吧，但是这似乎有些过了。比赛失去了平衡（译者注：指的是TT和爬坡手之间的平衡）。如果大部队的一半人都退赛了，你必须诚恳的面对现实并吸取教训。”

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坎切拉拉：“我不得不说，今天的比赛和自行车比赛没有一毛钱关系！我们爬了这附近你能找到的所有的陡坡。悲剧，彻底的悲剧啊！”这翻译。。。

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