每次车展必须要跟德国舍弗勒集团交流一下，并索要技术手册。大众、通用、福特的双离合自动变速箱的技术来源于舍弗勒下属的鲁克公司。跟鲁克的工程师交流了一下，问其中国大众的DSG技术灾难是否跟鲁克有关？鲁克工程师说：跟我们没有关系。大众只是采购我们的双离合器后进行的二次开发。我们的技术就想电脑的原代码，其它公司在我们之上进行再开发，国际上使用我们技术的车从上自布加迪下到通用福特都没问题，独大众出问题。这就证明我们的双离合没有问题。
拍了2张双离合器的图片，体积大的是湿式双离合器，体积小的是干式双离合器。湿式双离合器传动效率低，而干式的传动效率高达90%以上。
