第一章 基础知识
一、行车制动器踏板
1，作用， 车辆在行驶过程中，你如果需要减速或者停车就用它。
2，行车制动器踏板的使用方法：踩踏行车制动器踏板时要由轻到重，等车快停时，再由重到轻。意思就
是：如果没有停车位置的限制，要轻踏行车制动器踏板直至完全停车，如果有停车位置的限制，踩踏这么
轻，到停车位置时车停不住，这时可再踩重些，等车快停稳时，再由重到轻。也就是说，在停车的一瞬间，
必须保持较轻的制动力，你看火车为什么停的那么平稳，桌子上放一杯水都不洒，说明别人用制动用得非
常到位，如果我们肯不懈努力，勤学苦练，也能达到火车停车的水平。
二、离合器踏板（重点掌握）
一、作用：切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。
二、使用方法：往下踩时，必须迅速踩到底，在抬起的过程中，要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。
什么是两快、两慢、一停顿呢？听我慢慢给你说来。首先，将离合器在抬起时的总行程分为五个点位。
第 1 点、全部踩到底，第 5 点、全部抬起来，第 3 点、就是中间还有一点叫做联动点，也叫做半离合或半
联动，第 4 点、联动点再往上抬一些称全联动，第 2 点、联动点再往下踩一些称初联动）。
这五个点位的含意：
第 1 点的含意是，发动机你转你的，变速箱 1 轴（就是和离合器相连的轴）上的第一个齿轮停止转动。
第 2 点的含意和第 1 点相同，它们之间是空行程。
第 3 点、就是联动点的含意，发动机转一圈变速箱 1 轴上的第一个齿轮，只转半圈、多半圈或少半圈。
第 4 点的含意和第 5 点相同，它们之间是自由行程，
第 5 点的含意是，发动机转一圈变速箱 1 轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。
现在我来告诉你，什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。
第 1 点和第 2 点之间是空行程应该快，第 4 点和第 5 点之间是自由行程应该快，这就是两快。第 2 点和第
3 点之间要慢，第 3 点和第 4 点之间也要慢，这就是两慢。在第 3 点要停顿一下，这就是两快、两慢、一
停顿的使用方法。
三、离合器联动点位置的确定：
关于联动点，每个车的位置都不同，就是同一辆车，随着离合器的使用，联动点的位置也在变化，对于初
学者，整个行程都慢些，逐渐向正确的使用方法靠近。那么，在起步时怎样来确定联动点的位置呢？听我
细细给你说来，在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区
域，必须要停，1 毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行 5 米以上，再将离
合 器 踏 板 慢 慢 全 部 抬 起 来 ， 这 样 在 起 步 时 车 辆 非 常 平 稳 。