历史吧 关注:4,288,339贴子:77,877,733
  • 3回复贴,共1

9•11到底害死了多少美国人?

只看楼主收藏回复

9•11恐怖袭击事件眨眼间已经过去了10多个年头,但是因为那场灾难而失去了亲友的人们,却仍然铭记着那噩梦般的一刻。这次袭击事件是继二战期间珍珠港事件后,历史上第二次对美国造成了重大伤亡的袭击。据官方统计,在这次事件中共有2998人遇难。在和平年代,这样的伤亡数字足以令人感到震惊了。但是因9•11而死的人真的仅限于此吗?不管人们是否乐意相信,在9•11之后,这些恐怖分子们兵不血刃,便杀死了比袭击当天更多的美国人,而帮他们进行这场“谋杀”的,正是以保卫美国公民为由而建立的美国交通安全管理局。机场安检大变样在9•11之前,美国的机场安检和世界各地并没有什么区别,简单来说,形式主义的成分远大于其实质作用。但是在袭击发生后,人们第一时间反应过来,问题出在安检上面!事件发生时,飞机上曾有乘客与外界取得了联系,他们报告称,劫机者是使用刀刺伤了乘务员,同时还有劫机者带着有毒的化学喷雾,比如催泪瓦斯和胡椒喷雾等,对机上人员进行了威胁攻击。这些刀具和化学品绝对都被列入了登记的违禁品名单,恐怖分子是怎么将它们带上飞机的呢?答案就是机场安检的形式主义作风,一些安检程序形同虚设。为了避免再次发生这样的惨剧,美国交通安全管理局相继出台了多项措施,以求最大程度上保证美国公民的人身安全。举例来说,在9•11事件发生之前,美国公民想要飞往墨西哥、加拿大和加勒比地区等相邻的国家,只需要出示自己的出生证明或是驾照就可以了,但是9•11之后,尤其是2007年以后,机场的筛选程序被增强了,无论想去哪里,乘客都必须出示护照,这使得美国人持有护照的比率几乎翻了一番。


IP属地:浙江1楼2014-03-27 11:58回复
    交通安全局知道不知道这样的情况呢?答案必然是肯定的。但是他们有不得不这样进行安检的理由,因为如果不加大检查力度,恐怖分子有可能再次混到飞机上进行破坏,威胁民众的生命。可以说这是一道进退维谷的选择题,没有最佳选项,只能两害相权取其轻。万事万物之间的联系往往是普遍而又难以察觉的,9•11事件如此,在我国发生的食品安全事件、社会暴力事件亦是如此。因此,我们不但要直视事件本身带来的问题,还要考虑事件带来的连锁反应,只有这样,我们才能从大局上考虑到底采取何种措施,做出最佳选择。


    IP属地:浙江3楼2014-03-27 11:59
    回复
      2026-09-03 20:59:19
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告


      IP属地:浙江4楼2014-03-27 12:00
      回复