高铁对拉动经济作用很小，重要的是方便出行，晋中提的带动发展一点理都占不住，大西开通二年了，没见哪个县因为高铁设产比以产更发达，现在没有，将来了不可能有。

感觉长治晋城兄弟俩市都干不过榆社啊，咱们已经跟上榆社吃了很大亏了啊，虽然现在技术难度不叫事，可既然能从地势相对好地走为啥走榆社啊，更何况这得多出多少钱啊！晋东南的人给榆社人民磕头了，你们别争了，我们就想去太原不要太绕了！

建议先行修通襄垣到焦作路段，襄垣以北建议无限期推迟投资计划，先把晋东南南下大通道打通，北边的钱尽快促成长邯城际，打通晋东南进京通道！

哪位领导定下走榆社，那就是笨蛋加罪人

还是太原不着急，在太原眼中太焦客专不重要，如果地位和石太客专一样，哪里能允许那些其他地方扯犊子，绝对是最快速度决定

过平遥吧。

又一周过去了，还是不见动静，是不是遇到麻烦，推进困难，省府该出面发生才对啊。

回复 @hwdyasdf : 我晕，是吗？

问33楼，太谷侯城乡到榆社河峪乡之间那南北红线条的山谷叫什么名称呀？

看来到现在还没有结果吧

请问 http://hwdyasdf，上图做标识的地形是不是山谷？

有内部消息的来透露一下，给大家分享，先谢了

这是百度最大的2公里比例图了。谷歌、腾讯地图，没有标识功能，不好使用。

京张客专设计时速300-350,而大张是250。……？

结果期盼中。。。。。。